Ce mémoire est un audit de communication complet de la société "Connex Bordeaux". La Connex est une société européenne qui possède des filiales en France et notamment à Bordeaux. C'est une société de transport en commun. Cet audit présente un état des lieux de la communication de la Connex sur Bordeaux et la région bordelaise. Il présente surtout de nombreuses recommandations pour améliorer cette communication.
[...] Le deuxième est lié à l'implantation des lignes. Le réseau des lignes de tram est encore en construction. De nombreux clients voient donc leurs rues détruites par les travaux, ou alors leurs trajets habituels dérangés par les modifications dues aux nouvelles voies. Ce désavantage est lié à celui des nouveaux circuits de bus, qui sont mal perçus par les clients, et dont l'information laisse encore largement à désirer La démarche de développement durable Cette démarche de développement durable n'est pas assez mise en valeur. [...]
[...] Tous les soirs de l'année le Bus du Soir circule sur 12 lignes desservant 900 arrêts sur l'ensemble des 27 communes de la Communauté Urbaine de Bordeaux. Pour tous ses différents services qui sont une alternative à la voiture, aux vélos et aux rollers , la communication doit être plus prononcée et plus visible pour les usagers et surtout facile à y accéder et à retenir. La multiplicité des services proposés doit entraîner une communication claire et précise, elle doit être transmise par des outils de communication adaptée à chaque message E. [...]
[...] Ils ont une tarification adaptée à chaque âge et à chaque utilisation. Pourtant les utilisateurs trouvent que l'information des tarifications n'est pas mise en avant. Au niveau de la sécurité, le réseau de transport se doit d'apporter les meilleures conditions de sécurité possibles : près de 70% des bus du réseau Connex sont équipés de caméras de vidéo surveillance (ce pourcentage est en progression chaque année). Cependant on constate une faible présence de contrôleurs dans les transports en commun et plus particulièrement dans le Tramway, ce qui ne va pas développer auprès des voyageurs un sentiment de sécurité. [...]
[...] Ce titre est valable uniquement pour une personne. Prix : 3,75 4 Un manque certain de communication Même s'il n'existe que deux grandes sortes d'offres : les Tickartes et les Pass, le voyageur n'a pas le sentiment d'être orienté dans son choix. Devant ces multiples offres, il s'avère effectivement difficile de faire le meilleur choix. La Connex se doit donc d'être un organisme de conseil. Pour répondre à cette demande, il existe un numéro de téléphone. Ce concept a été nommé au sein de la Connex : Allo tbc Même si en terme de communication et d'information du voyageur cette technique s'avère convaincante, elle peut parfois être insuffisante. [...]
[...] Puis, intervient la communication qui a pour but la valorisation de l'image de marque de la Connex. Enfin, la communication informative. La communication commerciale est le poste le plus important au sein de la Connex. Cela consiste à promouvoir toutes les possibilités de tarifs proposés auprès des voyageurs. Ce niveau de communication est essentiel car le but final est de faire en sorte que les voyageurs occasionnels deviennent des abonnés. L'objectif est de générer un chiffre d'affaires. La valorisation de l'image de la Connex ne doit pas non plus être négligée. [...]
Référence bibliographique
Source fiable, format APALecture en ligne
avec notre liseuse dédiée !Contenu vérifié
par notre comité de lecture
