Southwest Airlines est une entreprise américaine implantée dans plusieurs villes et notamment à Baltimore (l'un des plus gros aéroports dans lequel se trouve la compagnie). La stratégie de Southwest a déjà fait ses preuves dans beaucoup de villes, cette entreprise connaît une forte croissance depuis ces 5 dernières années comme le montre l'annexe1. Cette compagnie propose des tarifs très compétitifs, elle est spécialisée dans les vols internes aux Etats-Unis : un avion qui concurrence le bus et même la voiture !
Cette compagnie dépend clairement de l'environnement, c'est l'environnement qui s'impose à elle. En effet, elle va dépendre du climat, des accidents qu'il y aurait pu avoir avant, du terrorisme… Son activité dépend aussi des low-costs présents sur le territoire. On est bien dans un modèle d'organisation industrielle (OI).
Le cas qui nous est présenté répond à la question suivante :
Dans quelle mesure Southwest Airlines, qui a su prouver sa réussite dans certaines villes américaine, a exporté son modèle à Baltimore avec succès?
Après avoir fait l'étude de l'environnement de l'entreprise en s'appuyant sur les 5 forces de l'entreprise, nous mettrons en évidence l'organisation interne de la compagnie. Ces deux études nous permettrons de mieux comprendre les résultats de la société à Baltimore.
[...] En matière de logistique et d'organisation du vol, Southwest Airlines a choisi la simplicité : ainsi, les places ne sont pas attribuées et il n'y a pas de repas servis à bord, seulement des snacks et des rafraîchissements. De plus, il n'y a pas de transferts de bagages pour d'autres compagnies, ce qui réduit encore les problèmes et coûts de logistique. Au niveau des ressources humaines Les employés de Southwest Airlines sont des employés polyvalents, encouragés à changer de poste au sein de la compagnie très régulièrement, et ce, afin de mettre en place une coordination efficace entre les différents postes, mais aussi afin d'améliorer le service rendu au client. [...]
[...] La culture d'entreprise est très spécifique à Southwest Airlines : family, fun and freedom est la règle d'or au sein de l'entreprise considérée comme une grande famille. Ainsi non seulement les employés sont considérés comme des membres de cette famille et appelés par leur nom, mais les clients sont aussi considérés comme appartenant à cette famille. Par exemple, des jeux sont organisés à bord pendant le vol et créent des liens entre les clients et les membres de l'équipage et entre les clients entre eux ce qui pousse à créer un climat de détente et de bonne humeur, un effet de groupe. [...]
[...] Notons que la décentralisation qui pourrait apparaître comme étant une difficulté supplémentaire (difficultés pour Dallas de coordonner) s'avère être quelque chose de positif, car permettant à Baltimore d'être plus flexible, plus réactif. En conclusion, nous pouvons mettre en évidence la véritable stratégie de Southwest Airlines, une stratégie que l'on peut qualifier d'innovante. Néanmoins, importée dans un environnement comme Baltimore, des restructurations sont nécessaires, surtout quand on sait à quel point les transferts sont importants dans cet aéroport et à quel point la concurrence est rude, et ce, à tout point de vue. [...]
[...] Elle fait des efforts sur la formation de ses employés et sur la prise d'initiatives de ceux-ci. Enfin, tous ces efforts lui permettent une très grande flexibilité. Partie Les enjeux de l'entreprise On remarque très vite que ce sur quoi Southwest Airlines fonde sa stratégie devient le principal défaut à Baltimore. En effet, l'entreprise centre tous ces efforts sur les vols directs, or on se rend très vite compte que l'aéroport de Baltimore est un centre de correspondance, le plus grand centre de transfert. [...]
[...] Il s'agit de diminuer les coûts en simplifiant au maximum l'organisation. Voyons en détail de quoi il s'agit à partir d'une analyse fonctionnelle. Au niveau marketing Une offre est proposée au client, mais elle peut évoluer en fonction de la demande, en particulier pour les vols indirects : les employés ont la capacité de modifier des vols afin de satisfaire la demande de clients en transit si des vols ne sont pas proposés par ailleurs. De plus, leur objectif est d'avoir un maximum de vols directs ou avec au plus une escale ; même si elles rapportent, les correspondances sont bannies. [...]
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