A l'image du bibendum, élu logo du siècle, Michelin est un des mythes de l'histoire industrielle française. Créé en 1889, et inventeur du pneumatique remplaçable, le groupe occupe aujourd'hui plus de 19% des parts du marché mondial des pneumatiques. Michelin est présent partout où il existe des pneus : sur les automobiles et les poids lourds bien sûr, mais aussi sur les vélos, les avions, les motos, les métros et même les navettes spatiales et le Concorde (pour lequel il a développé un nouveau pneu, quasi-increvable, le NZG) et depuis peu l'AIRBUS A380 (reconversion du pneu développé initialement pour Concorde). Les pneus Michelin sont toujours considérés par les spécialistes comme les meilleurs du monde. Outre les pneumatiques qu'il fabrique et distribue, Michelin conçoit des cartes et des guides de tourisme, propose des services numériques d'aide à la mobilité avec ViaMichelin et exploite des plantations d'hévéas au Brésil et au Nigéria.
Michelin est présent dans 180 pays. Il détient trois centres de recherche et cinq centres d'essais en Europe, Amérique du Nord et Japon pour mettre au point de nouveaux procédés et produits. Plus de 80 sites de production dans 19 pays qui produisent chaque jour plus de 830 000 pneus du plus petit (200gr) au plus gros (5,5T), pour tout ce qui roule (vélo, moto, voiture, poids lourd, engin agricole, engin de Génie Civil, métro, avion, navette spatiale…), mais aussi des chambres à air, des câbles, des roues, des cartes et de guides touristiques. Au total il développe une gamme de 32 000 produits différents. Chaque année les sites produisent au total 190 millions de pneumatiques et 22 millions de cartes et guides.
[...] ( Client et comptes rattachés : Les créances accordées aux clients augmentent de 122 millions d'euros par rapport au 30 juin 2004. Toutefois grâce à une gestion suivie du poste client, les créances représentent 20,4% du CA au dernier semestre 2005 (soit une baisse de ( Fournisseur et comptes rattachés : Le poste fournisseur augmente 168 millions d'euros entre le 30 juin 2004 et 2005. Cependant une forte hausse de ce poste a été réalisée lors du second semestre 2004, Michelin a diminué le poste fournisseur entre fin 2004 et le 30 juin 2005 95 millions d'euros). [...]
[...] Les concurrents de Michelin Pirelli est présent sur les marchés clés des pneumatiques, des câbles d'énergie et de télécommunication et dans l'immobilier. Les capacités de recherche et les acquis technologiques, ainsi que les ressources et les compétences professionnelles continuent à être la principale force de Pirelli. Malgré une part de marché relativement faible, sa décision récente (janvier 2005) de céder ses activités extérieures au métier de base (Câbles) pour dégager un capital de guerre et investir sur les marchés émergents pourrait lui permettre une progression sensible de ses ventes. [...]
[...] Ils ne font pas l'objet d'une revalorisation à leur valeur de marché. Les primes versées sur les achats de contrats optionnels sont immédiatement enregistrées dans le compte de résultat. Risque de crédit Le groupe détermine des limites dans lesquelles les entités opérationnelles peuvent accorder des délais de paiement aux clients et fixe le plafond des en-cours. En 2004, ses principales actions ont porté sur le contrôle des grands risques, la diminution des retards de paiement, la modernisation des systèmes et des procédures. [...]
[...] Malgré nos contacts auprès du service investisseurs du groupe, il n'a pas été possible de préciser l'impact des normes IAS IFRS du calcul des amortissements en sous ensembles sur les résultats du groupe. Conclusion Suite à notre analyse, nous préconisons les pistes suivantes d'audit : ( Etudier l'évaluation et la valorisation des stocks de matières premières en raison de leur importance pour le secteur, de l'inertie de 6 mois sur le prix des produits finis et enfin de la conjoncture prévisible sur le marché de matières premières. [...]
[...] Ils ont demandé plus de titres, pour disponibles, portant ainsi la part du capital détenu par les salariés à 2,2%. Ce taux de souscription est l'un des plus élevés obtenus dans le secteur industriel pour le lancement d'un premier plan d'actionnariat salarié. Pour conclure sur la continuité d'exploitation du groupe Michelin, du point de vue de son activité le groupe fait face aux difficultés du marché et rivalise avec ces principaux concurrents, grâce notamment à une situation financière saine (le groupe a dégagé fin juin 2005 une trésorerie positive de 383 millions d'euros) ainsi qu'à une stratégie de recherche et développement (en millions d'euros soit du CA ce qui représente un des niveau les plus élevé du secteur). [...]
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