La société ADA a été créée en 1985, elle s'est de suite positionnée comme loueur de véhicule utilitaire et de tourisme à prix discountés et pour une période de courte durée. Ce concept a été imaginé par un Canadien au début des années 80. L'objectif était de mettre à la portée de toutes les bourses la location de véhicules qui était jusqu'ici réservée aux professionnels.
La première agence a ouvert ses portes en Bretagne, plus exactement à Brest. Au début de l'année 1986, on comptait déjà une trentaine d'agences dont la plupart des franchises. Le réseau a continué à se densifier dans les années suivantes (...)
[...] P.5 Analyse interne . P.7 les activités du groupe ADA l'activité de location d'ADA Analyse externe . P.15 le marché de la location les concurrents Analyse financière . P.21 Introduction L'impact des normes IFRS Une croissance en progression grâce à une amélioration de la valeur ajoutée Une rentabilité en partie retrouvée mais une santé financière encore précaire Une solvabilité toujours négative mais en amélioration Une complète dépendance au groupe G7 Analyse Boursière . P.46 Analyse du cours sur 10 ans Analyse du cours sur les 3 dernières années Conclusion . [...]
[...] Elle fournit un mode de comptabilisation de ces opérations. Elle définit deux types de contrats de location, les contrats de location financement (appelé aussi crédit-bail, finance lease) qui transfère les risques sur le preneur et le contrat de location simple qui regroupe tous les autres contrats. En PCG le contrat de location financement était comptabilisé à l'actif or le preneur n'est pas propriétaire, les nouvelles normes internationales permettent de comptabiliser à la juste valeur du bien loué et comme s'ils avaient été achetés à crédit. [...]
[...] Elle est égale à la somme de la marge commerciale et de la marge sur consommation de matières, diminuée des consommations de biens et de services en provenance des tiers. La valeur ajoutée est utile pour caricaturer un secteur et constitue une mesure de l'intégration de l'entreprise dans son secteur. La marge sur achats a connu une augmentation de entre 2004 et 2005 (elle passe de à tandis que le coût des services extérieurs a baissé de (passe de 26 777K€ à Si la marge sur achats augmente alors que le coût des services extérieurs baisse, alors il est normal que la valeur ajoutée augmente. [...]
[...] La compagnie ne fait pas de haut de gamme comme ADA. On retrouve 300 agences en France. Elle dispose de 16000 véhicules (dont seulement 1000 utilitaires) composés majoritairement de Citroën Elle a développé plusieurs partenariats pour s'assurer la venue de clientèle (Air France, American Air Lines ) Rent A Car: La compagnie appartient majoritairement à la famille Boré et à 20% au groupe Groupama. Elle a fait 31,2 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2004. La compagnie se présente sur les 3 segments (utilitaire, tourisme, haut de gamme). [...]
[...] Du fait de l'importance du financement interentreprises en Europe continentale, l'analyse du besoin en fonds de roulement est essentielle. Si le BFR doit évoluer à priori en fonction à l'activité, les périodes de croissance et de récession se traduisent dans les faits par une augmentation de son niveau relatif. Se pose alors la question de son financement, le recours aux crédits à court terme rendant l'entreprise très vulnérable à toute modification de son environnement industriel et financier. Pour calculer le BFR d'ADA nous avons été contraints de faire la somme du BFR d'exploitation et du BFR Hors exploitation, car les comptes de la société sont très peu détaillés. [...]
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