Analyse des résultats, étude de marché de l'automobile, Volkswagen, constructeur automobile, allemand, PSA, Ford, analyse financière
Volkswagen a une activité de constructeur automobile : design, fabrication et marketing des automobiles. Cette division comprend les marques : Volkswagen, Bentley, Lamborghini, Scania, Audi, Skoda, Seat et Bugatti. La division financière de Volkswagen est une filiale du groupe Volkswagen Financial Services AG. Elle est en charge de différentes activités: financement de véhicule, banque d'affaires, produits d'assurance, crédit-bail, gestion de la flotte.
Volkswagen est un géant du secteur. Premier groupe européen, il a un chiffre d'affaires de 108 897 millions d'euros et emploie 329 000 personnes dans le monde en 2007.
En 2007, le classement des constructeurs automobiles du marché européen classait Volkswagen 1er en part de marché.
[...] En calculant la croissance géométrique et l'écart-type sans prendre en compte l'année 2006, on se rend bien compte à quel point celle-ci biaise nos résultats globaux. En effet, à la vue de la croissance géométrique et de l'écart-type corrigés de l'impact de cette année faste, nos indicateurs reviennent à des moyennes du secteur. Volkswagen est une entreprise mature bien que dynamique et dont la variation annuelle du chiffre d'affaires demeure, exception faite de 2006, peu voire très peu volatile. Le risque d'exploitation est faible. D. [...]
[...] Analyse de résultats du groupe Volkswagen I. Etude descriptive du Chiffre d'Affaires A. Position Secteur : Selon la source Thompson Financial, le secteur de Volkswagen est le secteur 3711 : Motor Vehicles and Passenger Car Bodies ”Establishments primarily engaged in manufacturing or assembling complete passenger automobiles, trucks, commercial cars and buses, and special purpose motor vehicles which are for highway use. This industry also includes establishments primarily engaged in manufacturing chassis and passenger car bodies. Such establishments may also manufacture motor vehicle parts, but establishments primarily engaged in manufacturing motor vehicle parts except chassis and passenger car bodies are classified in Industry 3714. [...]
[...] Le ratio de couverture s'améliore sensiblement en 2007, mais il faudra vérifier que cette hausse n'est pas unique et temporaire sur les Etats Financiers suivants. A. Fiscalité On note une grande stabilité du poids des actions préférentielles sur le résultat net. En moyenne, ce ratio est de 21,60% avec un écart-type 0,30%. Un cinquième du Résultat net revient donc en général aux actionnaires préférentiels. B. Poids des intérêts minoritaires Dans le cas de Volkswagen, le poids des intérêts minoritaires est négligeable : en moyenne. C. [...]
[...] La part dans le chiffre d'affaires des ventes européennes demeure relativement constante. Le groupe est également présent en Asie-Pacifique : 6,92% (marchés émergents), où ses ventes ont progressé ces deux dernières années. Segment Il est fréquent qu'une entreprise opère sur des activités différentes. Dans le cas de Volkswagen, il y a une activité principale : la construction automobile et une activité secondaire, gérée par la Financial Service Division de Volkswagen. Le groupe est donc à la fois une entreprise industrielle et un établissement financier. [...]
[...] En 2007, le classement des constructeurs automobiles du marché européen classait Volkswagen 1er en part de marché: 1. Volkswagen : PSA Peugeot Citroën : Ford : General Motors : Fiat : Renault : Au niveau mondial, Volkswagen était classé 5ème selon les Chiffres d'Affaires en 2006. Il est 4ème en 2008, détrônant au passage Daimler. On comprend dès lors l'intérêt d'une telle alliance pour Porsche. Ce dernier contrôle désormais le plus gros constructeur européen, avec l'ambition à terme de devenir leader mondial devant Toyota. [...]
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