Le Groupe Renault est aujourd'hui l'un des groupes français les plus puissants et l'une des entreprises automobiles les plus importantes du monde. Grâce à son actionnariat au sein de Nissan, le groupe détient actuellement environ 9% des parts du marché mondial de l'automobile.
Très actif sur les problèmes environnementaux liés à l'émission de gaz carbonique des véhicules motorisés, Renault est l'un des groupes les plus novateurs sur la recherche de nouveaux modèles plus ergonomiques et surtout moins polluants.
Carlos Ghosn, le président de la marque au losange a dévoilé début 2006 un plan d'activité à atteindre d'ici 2009. Arrivé à mis parcours de ce plan d'activité, il nous paraissait intéressant de faire le bilan financier de cette entreprise dynamique sur un marché en constante évolution.
Nous avons choisi d'étudier, dans un premier temps le Groupe Renault ; puis nous analyserons la situation financière de l'entreprise, avant d'aborder plus précisément les résultats des années 2006 et 2007 et les perspectives d'avenir de Renault.
[...] Et enfin croissance au niveau du marché avec la volonté de s'intégrer au mieux sur les marchés émergents. Conclusion La marque Renault est aujourd'hui le fleuron de l'industrie automobile française grâce à ses performances en termes de ventes, mais aussi grâce à sa communication importante et en particulier, par le biais de la Formule 1 et Fernando Alonso. Son futur s'annonce radieux : en effet la société n'est que très peu endettée à l'inverse de concurrents tels que Peugeot. Renault possède aussi l'avantage d'avoir de grandes opportunités à l'étranger (Brésil, Inde) pas encore exploitées au maximum. [...]
[...] Croissance : vendre véhicules supplémentaires en 2009 par rapport à 2005. Le premier engagement du Plan porte donc sur la qualité. Renault est aujourd'hui sur la bonne voie pour placer la future Laguna dans le top 3 de son segment en qualité de produit et de service. Des progrès très significatifs ont été réalisés en matière de qualité de produit mais aussi en qualité de service. Tout le réseau de Renault est mobilisé autour du déploiement du volet service du Plan d'Excellence Renault (PER4). [...]
[...] C'est par la compétition que la marque va se faire connaître avec Louis et Marcel au volant de leurs Voiturettes. Ils vont ainsi aligner victoire sur victoire en 1989 lors de courses de ville à ville de l'époque telles que le Paris-Trouville, Paris-Paris-Bordeaux ou encore Paris- Ostende. Le succès de Renault est tel que les ateliers s'agrandissent en bord de Seine et le catalogue compte déjà plusieurs modèles. En 1902, Louis présente le premier moteur Renault, un 24 CV 4 cylindres et fait breveter le premier turbo. [...]
[...] Celui-ci a pour but d'examiner les comptes consolidés du Groupe et les comptes individuels de Renault S.A. pour une année. Il doit aussi déterminer le dividende relatif à l'exercice de l'année. - Le comité des rémunérations présidé par Franck Riboud qui a pour but de traiter le programme conditionnel d'attribution d'options de souscription d'actions au titre par an et de Renault Contrat 2009, ainsi que de la rémunération du Président du Conseil d'administration, du Président de la Direction Générale et des membres du Comité exécutif. [...]
[...] En effet, dans cette Région, les ventes du Groupe sont en croissance de sur un marché en hausse de 4,2%. La famille Logan, un succès mondial. Depuis son lancement en septembre 2004, plus de Logan ont été vendues dans le monde. L'année 2007 a marqué une étape importante pour le programme, avec le démarrage de la production en Iran, en Inde et au Brésil. Logan est désormais produite dans sept pays, et commercialisée sur 55 marchés sous les deux marques Renault et Dacia. [...]
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