Stratégie financière, compagnie d'aviation, Jodel Air, court terme, long terme, environnement externe, assainissement
Jodel Air Group SA est une compagnie d'aviation divisée en quatre parties : JoAirLines qui regroupe l'activité principale, JoAirServices qui gère les services divers dont elle s'occupe, JoAirLogistics qui comme son nom l'indique concerne la logistique et pour terminer JoAirRelations qui traite les chaînes de restauration et d'hôtellerie. La société emploie plus de 71900 employés, possède plus de 161 avions et plus de 19.2 millions de passagers l'exploite.
Jodel est une compagnie qui a innové le monde du transport aérien qui est très respectée et reconnue pour la qualité de son offre. Effectivement, son offre est principalement positionnée dans le haut de gamme, privilégiant le service, la ponctualité et la sécurité.
Le secteur d'activité principal de JAirgroup est le transport aérien de passager tandis que les activités secondaires sont Swissport (assistance au sol), Swisscargo (transport de marchandises), Flightlease (location d'avions), JO Technics (maintenance des appareils), Gate Gourmet (catering), Nuance Group (boutiques hors taxes).
Pour analyser la situation actuelle de l'entreprise, nous avons décidé d'effectuer un SWOT qui résume tant bien sa situation interne en illustrant ses forces et ses faiblesses que sa situation externe par la mise en évidence de ses opportunités et menaces.
[...] Autres charges d'exploitation : La part liée à la compagnie du groupe se monte à 1'068 millions. Amortissements : La nouvelle stratégie impliquera une diminution des actifs immobilisés, en conséquence nous aurons au sein du groupe une diminution des amortissements à effectuer de 250 millions. Le résultat d'exploitation : La vente de la compagnie Jodel Airlines amputera le résultat d'exploitation de 35 millions de bénéfices. Ventes des participations : Durant la procédure d'assainissement, nous avons déjà vendu les parts dans les entreprises AOM (en totalité) et LTU (partiellement). [...]
[...] Sachant que nous avons déjà réduit 25% des dettes à long terme, cela ne posera pas de problème et nous permettra de maintenir la viabilité de l'entreprise ainsi que de diminuer le BFR. Il faudra également prendre en considération l'échéance des dettes à long terme. Ecritures comptables : Calculs : Dettes à CT : 4624 mio Conversion : 40% x 4624 = 1849.6 mio 4. Eponger la perte avec la RG Très rapidement, nous pouvons éponger la perte avec la réserve générale pour maintenir la viabilité de l'entreprise. Cependant, cela ne suffira pas et diminuera les fonds propres. [...]
[...] Afin de vous préparer à cet évènement, vous trouverez ci-joint le détail des analyses. Ordre du jour : La situation actuelle de JAirGroup (générale et financière) La cause des échecs Les propositions d'assainissement La stratégie Les prévisions Le planning de réalisation Dans l'attente de vous rencontrer, je vous prie d'agréer, chers actionnaires, mes salutations les meilleures. La présidente Tables des matières 1. Général A. Présentation générale de l'entreprise B. Description des principales activités secondaires C. Historique prestigieux D. Positionnement E. [...]
[...] Un des problèmes externes de l'entreprise a été la non-adhésion de la Suisse à l'Union européenne qui eut comme effet principal pour Jodel le refus de la part des autorités étrangères d'augmenter les liaisons aériennes de Jodel dans certains pays européens dont notamment la Grèce. Il ressort que la Suisse a encore comme objectif d'être un partenaire de l'Europe. Il est encore possible de rentrer pour l'entreprise dans l'alliance Oneworld fondée par British Airways. F. Situation actuelle comptable financière et boursière Bilan au : Commentaires : La situation actuelle de Jodel est très préoccupante, mais ce qui l'est encore plus c'est la dégradation entre 1999 et 2000. [...]
[...] Les recettes d'exploitation : Par la vente de Jodel Airlines, nous envisageons une diminution du total des recettes de 6'738 millions en comparaison à l'année 2000. D'un autre côté, une expansion des activités des autres départements du groupe compensera, dans les années à venir, cette diminution de recette. Les charges de matières et services: Jodel Airlines est la plus grande consommatrice de carburant et services utiles à son exploitation, au sein du groupe. Les charges et services attribués à Jodel Airlines se montent à 4'258 millions selon la comptabilité analytique. [...]
Référence bibliographique
Source fiable, format APALecture en ligne
avec notre liseuse dédiée !Contenu vérifié
par notre comité de lecture
