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La pandémie du Covid-19 a eu un impact important sur tous les secteurs d'activité. Si le secteur du tourisme, ainsi que celui de l'aéronautique ont été particulièrement affectés par la pandémie, plusieurs autres secteurs sont également confrontés à une crise similaire. C'est notamment le cas de l'industrie automobile. Les effets sont d'autant plus importants que le taux de chômage est en constante augmentation dans les principales économies développées, y compris aux États-Unis, ce qui obligera les individus à réduire leur consommation et leurs dépenses, entraînant mécaniquement une forte baisse de la demande de voitures.
Par ailleurs, le défi n'est pas uniquement lié à la demande, mais aussi à l'offre, car la production a été paralysée dans la plupart des régions du monde. Même si des signes de reprise apparaissent dans certaines régions, la production pourrait ne pas retrouver ses niveaux d'avant crise avant quelques mois. Même si la probabilité d'une récession mondiale ne peut être niée, les principales économies développées (UE, États-Unis, Royaume-Uni, etc.) ont établi des plans de relance pour sortir de la crise et atténuer les effets de la pandémie.
[...] Les constructeurs doivent ajuster leurs besoins en financement en fonction des changements opérationnels pour atténuer les risques qui pèsent sur la trésorerie. Les entreprises doivent également établir un cadre stratégique de trésorerie et de fonds de roulement élaboré spécialement pour absorber les chocs de ce type. Par ailleurs, les constructeurs doivent budgétiser leurs programmes et analyser leur allocation de capital afin d'évaluer leur impact sur la trésorerie et les liquidités. Enfin, les stratégies de maîtrise des coûts peuvent également aider les constructeurs automobiles à solidifier leur trésorerie pour anticiper les troubles à venir. [...]
[...] Par ailleurs, l'incertitude économique causée par l'épidémie de Covid-19 aura un impact sur la demande des consommateurs à court terme. En plus de ne pas dépenser pour acheter de nouveaux véhicules, les ménages pourraient aussi probablement reporter l'entretien non essentiel de leurs véhicules. VII. Gérer le déclin des ventes Les constructeurs automobiles devraient utiliser le e-commerce pour rester en contact avec leurs clients. Ils pourraient envisager de mettre en œuvre la même stratégie que Tesla. Tesla utilise largement le e-commerce pour vendre ses voitures. [...]
[...] Les industries en amont comme le textile, les produits chimiques et l'acier sont fortement dépendantes de cette industrie et, de même, les industries en aval comme les services de transports et de réparation sont également tributaires du bien-être de l'industrie automobile. L'importance du secteur automobile s'exprime aussi avec les emplois. Le secteur automobile emploie 7,9 millions aux États-Unis, environ 13,8 millions de personnes en Europe, et environ 5 millions en Chine. Le chiffre d'affaires de ce secteur représente de la richesse globale (PIB) de l'UE à du PIB aux États-Unis et du PIB à l'échelle mondiale. Par conséquent, alors que l'industrie automobile est un des piliers de l'économie mondiale, la pandémie a exercé une pression terrible sur ce secteur. [...]
[...] Les entreprises devront repenser leur stratégie de vente et leurs canaux de distribution. Outre l'adoption de canaux de vente en ligne, les entreprises doivent également envisager des modèles de vente directe. En effet, comme les constructeurs devront réduire leurs stocks après la crise, les prix seront soumis à une forte pression une fois la crise passée. Cependant, les constructeurs doivent envisager des réductions sur les véhicules pour équilibrer les volumes, tout en sauvegardant l'image de marque et la rentabilité. VIII. [...]
[...] De nombreux constructeurs automobiles en Amérique du Nord et en Europe dépendent de leurs fournisseurs basés en Chine pour les pièces, notamment les freins, les roues et l'électronique. Ainsi, ils peuvent élaborer des stratégies pour s'approvisionner sur des marchés plus proches géographiquement de leurs usines d'assemblage. Les entreprises automobiles doivent également penser à améliorer la visibilité de la chaîne d'approvisionnement et les lignes de communication afin de pouvoir détecter les problèmes, anticiper rapidement les scénarios et commencer à élaborer des solutions. [...]
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