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Renault Trucks est une société spécialisée dans la fabrication et la vente de camions du type utilitaire (Mascott et Master) mais aussi poids lourds (Midlum, Kerax, Premium et Magnum). Depuis 2001, Renault Trucks est une business area du groupe Volvo, c'est le premier constructeur européen de poids lourds et le deuxième constructeur sur le plan mondial.
De nos jours, il va sans dire que toute entreprise se doit d'être très réactive face au marché. En effet, la concurrence est de plus en plus rude au sein de chaque secteur d'activité et la mondialisation joue beaucoup dans ce sens. Bien sûr, ce phénomène offre de gros avantages, mais le combat que se livrent les entreprises s'en trouve de ce fait bien plus acharné.
Par conséquent, il est important et nécessaire pour toute entreprise de communiquer tant sur le plan interne qu'externe. Cela lui permet de faire passer des messages qui sont pour elle primordiaux et de donner une certaine image de ses produits, de ses services et plus généralement d'elle-même.
À cet effet, nous avons choisi d'étudier la stratégie de communication externe de l'entreprise Renault Trucks. Ainsi, vous découvrirez au cours de ce dossier comment cette entreprise fonctionne du point de vue qui nous intéresse.
[...] Depuis 2001, Renault Trucks est une business area du groupe Volvo, c'est le premier constructeur européen de poids lourds et le deuxième constructeur sur le plan mondial. L'histoire de l'entreprise À Lyon, en 1906, Marius Berliet construit son premier camion. Pendant ce temps, à Billancourt, Louis Renault finalise son premier véhicule utilitaire autotracté. Renault devient la première marque qui propose ce type de véhicule : tracteur routier. Dès lors, la course est lancée, Renault met tout en œuvre pour améliorer son produit (gazogènes au bois, moteur diesel). En 1978 Berliet et Renault fusionnent pour devenir ensemble Renault Véhicules Industriels, le seul constructeur français de poids lourds. [...]
[...] Nous pensons aussi élargir une partie de la communication qui est un point plus qu'important dans une entreprise. L'entreprise Renault Trucks perçoit des bénéfices importants chaque année, elle est donc dans la capacité d'utiliser la télévision comme moyen de communication. De plus, la presse spécialisée n'étant pas achetée ou lue par tout le monde, l'entreprise toucherait une cible beaucoup plus importante et plus large telle de futurs artisans, clients si elle faisait appel à un autre type de presse. Nous avons pensé à la diffusion de spot publicitaire simple présentant les produits de Renault Trucks. [...]
[...] Pour ce qui est de la communication évènementielle, il y a trois types de communication. Le premier est l'expédition c'est-à-dire la participation par exemple au Dakar, au Renault Trucks Racing (course de camions), au Silk Road en 2005 et au Cape to Cape en 2009. Le deuxième est la communication évènementielle sport avec le sponsoring de l'Olympique Lyonnais depuis 2001 mais aussi de l'OL Ladies, opération qui a connu une totale adhésion de la part des clients de Renault Trucks et de ses collaborateurs. [...]
[...] De plus, le directeur communication se voit régulièrement soumis à des formations sur la communication de crise, ainsi il sait réagir face à chaque situation (accident du travail, grève, espionnage industriel Sa communication internationale La communication internationale se décompose en deux optiques différentes : la communication commerciale internationale qui se traduit par la création de supports produits adaptés aux pays exports, mais aussi par des outils de lancements de produit et des journées métier la communication interne internationale par la mise en place de lettres réseau, la gestion des sites internet pour les concessions étrangères et enfin la relation presse internationale Pour réaliser sa communication internationale Renault Trucks utilise différents supports dont la PLV (publicité sur le lieu de vente) et le media center interne. III) Les préconisations Précédemment, nous avons pu analyser la politique de communication de Renault Trucks. Comme nous avons pu le voir, celle-ci est complète et fait preuve de réussite sans faire appel à tous les moyens de communications existants mais seulement à la presse, la radio et internet. Renault Trucks a fait appel à notre agence de communication pour élargir sa politique de communication. [...]
[...] Nous pensons aussi à sensibiliser une communication plus glamour pour les femmes mais pourquoi ? En réalité, il existe de plus en plus de femmes chauffeurs. Ainsi nous avons pensé élargir les choix de presses sur des magazines plus féminins. Puis, nous voudrions suggérer à l'entreprise Renault Trucks de réaliser différentes affiches et animations sur les aires d'autoroute et péages pour présenter leurs produits et innovations. En effet, ces lieux sont les plus fréquentés par les personnes que cible l'entreprise. [...]
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