Compte-rendu d'un entretien non directif

Extraits

[...] Interviewer : Vous venez de me parlé des règles élémentaire, pouvez vous m'en dire plus ? Interviewé : Tout à fait, Le conducteur a une triple mission : conduite, service, sécurité Intervention 3 : Interviewé : Il faut faire avec un trafic beaucoup plus dense et des impératifs de temps plus stricts Interviewer : C'est un peu la course contre la montre. Interviewé : exactement, C'est un métier où il faut être très ponctuel, un simple retard de notre part perturbe le réseau entier. [...]

[...] Interviewer : c'est-à-dire ? Interviewé : J'ai plusieurs fonctions. Tout d'abord, je représente mon entreprise et je me dois d'être toujours bien habillé. Je fais aussi attention à ma manière de conduire. Je renseigne aussi beaucoup les gens sur les arrêts, les itinéraires Intervention 7 : Interviewé : La relation avec les passagers est beaucoup plus distante qu'en tourisme où le chauffeur côtoie parfois pendant une semaine les mêmes personnes. Interviewer : Vous m'avez parlé dans la toute première partie de la différence entre la conduite urbaine et celle d'un chauffeur de tourisme. [...]

[...] Pour ma part cela m'a parut plutôt drôle d'être assis en face d'une personne dans une salle de pause, enregistrant ses propos sur sa propre expérience professionnelle. Il n'y a pas eu d'interruptions qui ont gêné l'enregistrement de l'entretien, malgré quelque bruit provenant des buses à l'extérieur.L'entretien a démarré après un bref échange au sujet de la personne qui fut l'intermédiaire pour cette entrevue. ( Moi en attitude d'écoute Toute la difficulté de cet exercice, est de ne pas poser de questions directives, donc c'est une situation, je dirai, frustrante pour quelqu'un qui non seulement n'est pas habitué à ce genre de situation, mais qui n'as jamais fait un interview de sa vie. [...]

[...] Intervention 5 : Interviewé : Au terminus de la Porte d'Orléans, vous avez sans doute pu voir, face à l'arrêt du 38, une baie vitrée derrière laquelle sont affairés à leurs ordinateurs plusieurs agents . C'est le centre de régulation des lignes Interviewer : centre de régulation pouvez vous développer ? Interviewé : Le but de la régulation est de maintenir le plus possible cette alternance Gare du Nord / Châtelet et surtout l'intervalle à 6 minutes en journée) entre chaque autobus. [...]

[...] Je suis assez satisfait de l'interview car il n'y avait pas trop le phénomène du tourner en rond puisque mes interventions se limitaient à : - Pouvez vous développerplus ? - Pouvez vous m'en dire plus ? - Vous me parlez de ? - En faisant un petit récapitulatif de ce qu'il venait de dire tout en laissant voir que ce n'est pas tout à fait clair. II Démarche personnelle ( Retranscription partielle de l'entretien Monsieur, en tant que conducteur de bus, pourriez vous me parler de votre métier.(Consigne de départ) Intervention 1 : Interviewé : Je suis chauffeur de bus dans le secteur urb . [...]