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Le phénomène low cost s'articule autour d'un concept économique et marketing basé sur la pratique de prix plus bas que la moyenne du marché. Plus simplement, les compagnies aériennes low cost tel EasyJet, proposent des vols à des tarifs inférieurs que ceux proposés par les compagnies aériennes classiques ou régulières.
EasyJet Airline Company PLC, lancée en 1995, appartient en partie à Stelios Haji-Ioannou grâce à sa participation à l'Easy Group. Sa politique de bas prix à permit à la compagnie de devenir incontournable sur le marché du transport aérien européen et de se positionner, depuis peu, en troisième position ex aequo avec Ryanair, derrière Air France-KLM et Lufthansa.
Sa flotte moderne et ces 289 lignes courtes et moyens courriers ont également concédé à la compagnie de générer des bénéfices records tout en transportant plus de 37 millions de passagers au cours de l'année 2007. D'autre part, la simplicité de son engagement consistant à offrir aux clients un service de transport aérien de point à point, en toute sécurité, autour d'un bon rapport qualité/prix ; n'a pu qu'accentuer sa notoriété et développer son image.
Cette « success story » combinée entre le développement Internet - low cost, a été fortement concurrencée sur le sol européen avec notamment Ryanair puis, Air Berlin, German Wings, Hapag-Lloyd Express et Transavia. Contrairement à ses concurrents, la compagnie s'oriente vers les voyages d'affaires qui représentent désormais plus de 50% de sa clientèle, spécialement depuis qu'elle dessert des aéroports proches des grands centres économiques européens .
Ainsi, nous étudierons comment à travers une politique de compression des coûts, EasyJet a su s'implanter sur un marché aérien extrêmement concurrentiel et rendre le transport aérien à portée du quasi « grand public ».
[...] Implantation Le siège social étant situé au sein de l'aéroport Londonien de Luton, les premiers vols assurés par la compagnie, furent des vols intérieurs sur le Royaume-Uni, puis, les destinations se sont progressivement élargies aux principales destinations européennes. Afin d'être rentable, une compagnie low cost assure des vols d'une durée maximale de deux heures en desservant majoritairement des aéroports européens secondaires. Ces aéroports permettent une meilleure rotation aérienne et par conséquent, un meilleur rendement et une plus grande rentabilité. Ainsi, la compagnie EasyJet assure plus de 150 liaisons low cost à travers l'Europe au moyen de Boeing 737 dernière génération. Ces liaisons sont assurées au sein de l'espace intra-communautaire, autrement dit, le cœur du marché low cost. [...]
[...] En 2007, une campagne publicitaire de Ryanair à été jugée trompeuse par l'autorité de contrôle de la publicité au Royaume-Uni. La compagnie affirmait que ses vols Londres-Bruxelles étaient plus rapides et moins chers que la liaison ferroviaire en Eurostar. L'autorité de contrôle a ordonné par conséquent à Ryanair de retirer les différentes mentions mensongères qui sont plus rapides et moins chers sa campagne, publiée dans la presse nationale britannique. Nous pouvons donc penser, suite à ce dernier élément qu'une telle audace dans sa communication peut laisser place à quelques flops. [...]
[...] Faire agir : EasyJet utilise des techniques infaillibles afin d'attirer les clients au sein de ces vols. Pour exemple, les opérations de street marketing récemment lancées sur le sol européen permettent d'accroître la notoriété par la distribution de billet et, par conséquent, le taux de remplissage de chaque avion. L'autre moyen le plus utilisé par la compagnie afin de faire agir et donc, faire réserver les billets passe par son site Internet ; ce dernier offrant au consommateur rapidité et confort lors de sa réservation grâce notamment au billet électronique. [...]
[...] EasyJet, ou le succès d'une nouvelle forme de communication low cost Sommaire de la Stratégie de Communication Introduction I. Analyse des acteurs A. Diagnostic Interne B. Diagnostic Externe II. Analyse des objectifs de Communication A. Objectifs Stratégiques B. Objectifs Directs de la communication III. Cibles Conclusion Bibliographie Introduction Le phénomène low cost s'articule autour d'un concept économique et marketing basé sur la pratique de prix plus bas que la moyenne du marché. [...]
[...] Ryanair par exemple consacre la majeure partie de sa communication au secteur Online mais aussi à la presse écrite. Cette compagnie irlandaise, principale concurrence d'EasyJet, s'est souvent fait remarquer par ses campagnes publicitaires parfois dérangeantes Aucune compagnie ne fait appel aux agences de publicité et ne communique principalement sur leurs prix. L'exemple de Ryanair est anecdotique, car c'est l'emblématique directeur Michael O'Leary, qui réalise la plupart des messages car il n'hésite pas à s'affirmer plus irrévérencieux, que son propre directeur marketing, le tout ayant pour objectif de provoquer une polémique. [...]
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