La chaîne logistique du pétrole : du gisement à la station-service - publié le 09/09/2020

Extraits

[...] Grâce à son propre réseau de stations-service, MOL Group atteint ses clients, qu'ils soient particuliers ou entreprises. La vente en gros apparaît lorsque l'acheteur possède sa propre capacité de stockage, par conséquent, une plus grande quantité peut être achetée. Cela peut être à usage industriel, mais il peut également s'agir de stations- service au détail d'autres compagnies pétrolières, ce qui va évidemment augmenter la concurrence Les principaux marchés du groupe MOL se trouvent dans un rayon d'environ 500 km autour de chaque raffinerie Les stations-service au détail sont présentes en Autriche, en République tchèque, en Slovénie, en Slovaquie, en Roumanie, en Serbie, en Croatie, en Bosnie-Herzégovine et en Italie. [...]

[...] MOL est capable de stocker 400-500 kilotonnes du pétrole sans influencer l'activité de production VI. Le trading et le transport Après la production du pétrole brut, il doit être vendu (Trading) puis transporté par les méthodes disponibles. A. Le trading Le trading du pétrole brut se fait sur les marchés boursiers, et son prix change en fonction de l'offre et de la demande, et quand on parle du prix du pétrole, on parle du prix du baril. Le pétrole brut est acheté dans le cadre de contrats à court ou à long terme. [...]

[...] L'objectif de cet article est l'étude de la chaîne logistique du pétrole, où on décrira la chaîne logistique de l'industrie pétrolière et la nécessité de mettre en œuvre un système de gestion de la supply chain. Ensuite, plusieurs stratégies sont examinées pour optimiser les chaînes d'approvisionnement dans l'industrie pétrolière. Enfin, une étude de cas est présentée pour montrer comment l'amélioration de la logistique de la chaîne d'approvisionnement dans l'industrie pétrolière peut améliorer l'efficacité et les résultats. Introduction Le pétrole est l'une des matières premières les plus importantes au monde. C'est la première source d'énergie au monde depuis les années 50. [...]

[...] Le plan glissant comprend une période mensuelle et une période de six mois. Il offre la possibilité de modifier le plan de configuration d'origine par une réévaluation fréquente et des contributions supplémentaires. Au moment où un plan mensuel est en cours d'exécution, il a subi plusieurs optimisations, on peut donc supposer qu'il est plus précis en fonction de nouvelles informations supplémentaires. Il convient de noter que l'optimisation englobe une période d'un mois ou plus, alors que la décomposition des plans mensuels en une base hebdomadaire et quotidienne est le devoir de l'unité de planification La complexité de l'industrie pétrolière et de sa chaîne d'approvisionnement est également visible chez MOL Group. [...]

[...] Les produits sont commercialisés soit à des grossistes, soit à des détaillants qui peuvent appartenir à des détaillants de marque propre ou à des détaillants d'autres concurrents pétroliers. Dans le cas du diesel, les acteurs de l'industrie sont de gros utilisateurs tels que les entreprises de bus, de logistique et d'agriculture. L'essence est généralement liée à l'industrie automobile et vendue chez de petits détaillants à la station- service. MOL possède également de nombreuses stations-service au niveau national et international et conclut des contrats à long terme avec des grossistes qui intègrent ou impliquent les clients dans la supply chain. [...]