logistique, achats, approvisionnement, sécurisation des livraisons, fournisseurs, clients, optimisation des approvisionnements, gestion de projet, open point list, indicateur OTIF, indicateur clef de performance, chaîne logistique, material requirement planning, production, gestionnaire de flux, master Responsable Transport Multimodal
Ce mémoire est l'aboutissement d'une année d'alternance au sein du groupe Promotrans dans le cadre du master Responsable Transport Multimodal.
Au cours de cette année de master, de nouvelles connaissances se sont ajoutées aux compétences techniques acquises lors mes formations précédentes. En effet, l'objectif de ce master est de développer une vision stratégique, transversale de la chaîne logistique.
Cette évolution, dans l'approche de la chaîne logistique, s'est retranscrite dans le projet qui a été mené au sein de l'entreprise Bluestar Silicones. Ce projet, piloté par le service Supply Chain, répond à cet objectif de transversalité puisqu'il intègre plusieurs services de l'entreprise, mais également les fournisseurs.
L'objet du mémoire est de présenter les actions d'amélioration des processus d'approvisionnement et leur mode de déploiement dans le cadre des fournitures d'emballages. Ce portefeuille d'article constituera un pilote dans notre réflexion.
[...] Or, il est possible que cette étiquette A soit consommé à un rythme de 1000 unités par semaine durant 3 trois semaines puis 0 unité durant 5 semaines. Prenons alors le cas où la taille de lot de commande standard est de 2000 étiquettes A et que le délai d'approvisionnement négocié avec le fournisseur est de 2 semaines. Le temps de consommation des 1000 unités commandées est alors égal à 5.71 semaines (2000 unités commandées/350 unités consommées par semaine). D'après la formule de calcul du point de commande qui prend en compte le temps de consommation des étiquettes ainsi que le délai d'approvisionnement, nous obtenons un point de commande équivalant à 700 unités. [...]
[...] Étant donné que le mode d'approvisionnement s'effectue par point de commande, dès lors que le stock aura atteint un seuil minimal, le système proposera un ordre d'achat et l'approvisionneur passera une commande d'achat. Le fournisseur recevra alors la commande, produira en interne ses étiquettes et les expédiera à destination de Bluestar Silicones où les colis seront réceptionnés puis stockés par GT Logistic, dans l'attente de nouvelles réservations. 2/Mode actuel d'approvisionnement des étiquettes L'approvisionnement des étiquettes est centralisé, en effet une seule personne est en charge de ce processus. L'approvisionnement peut s'effectuer selon différentes méthodes, celles-ci dépendent à la fois du type de produits achetés et du rythme de consommation de ces produits. [...]
[...] - Une action est planifiée, mais non commencée, cette action est dans la phase « Plan ». Cette phase est symbolisée par le signe P. L'action N° 8 est dans cette phase-là. - Une action mise en place dont l'efficacité n'a pas été mesurée est dans la phase « Do ». Cette phase est symbolisée par le signe D. L'action 7 est dans cette phase. - La phase correspondant au contrôle de l'efficacité d'une action se nomme « Check ». Cette phase est symbolisée par le signe C. [...]
[...] Cela se justifie par le fait que la première livraison sera effectuée dans le délai demandé, mais non complète (3000 livrées pour attendues) et que la deuxième livraison, de 7000 étiquettes, sera livrée hors délai bien qu'elle complète au final la commande d'achat. 2/Paramétrage MRP incohérent : Le paramétrage des données MRP pour certains articles n'a pas été remis à jour depuis plus d'un an et demi. Il n'a donc pas pris en compte l'évolution des consommations de chaque article d'étiquette. [...]
[...] Cette réservation entraînera alors une consommation des articles dans le magasin 27Z5. Dès que le stock dans ce magasin aura atteint le point de commande, une alerte sera enclenchée et l'approvisionneur pourra passer la commande d'achat. On pourrait ainsi penser que ce système serait similaire à celui qui est en place aujourd'hui ; or, la différence majeure concernera la gestion du stock chez GT Logistic. En effet, à chaque référence d'étiquette sera affectée une boucle Kanban. Les paramètres de création de cette boucle seront le nombre de contenants dans la boucle, la quantité d'étiquette par contenant, la cadence de consommation de chaque contenant ou encore le nombre maximal de contenants à mettre dans la boucle. [...]
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