Défaillance logistique, défense des intérêts nationaux, article L1111-1 du Code de la défense, article L1142-2, stratégie européenne de la défense, SMITer, budgets militaires, PIB Produit Intérieur Brut, flux d'acheminement, dispositif de sécurité, cybersécurité, maintenance, délais de livraison, soutien logistique, contrat à remboursement des coûts, contrats à prix fixe, contrat de pièces et main-d'oeuvre, sous-traitants, outils numériques, IA Intelligence Artificielle, deep learning, logiciels, algorithmes, systèmes autonomes, violation du droit à la confidentialité, gestion des stocks et des livraisons, rupture de la chaîne logistique, plans de transport et de chargement, voie marine, voie aérienne, Marine, Armée de l'air
Larousse définit "la défense" comme : "le fait de lutter pour la protection de quelqu'un ou de quelque chose, action de défendre quelqu'un ou quelque chose ou de se défendre". Quand on évoque donc le mot « défense », il y a tout de suite le terme de guerre ou de combat qui vient à l'esprit.
Autrement dit, combattre pour empêcher quelqu'un d'être en danger ou se défendre contre une atteinte éventuelle à quelque chose. Ainsi, il peut y avoir un acte de guerre afin de pouvoir recourir à la sécurité.
[...] La communication La communication est nécessaire afin de transmettre les informations, un échange pertinent conditionne donc le transfert des informations fiables. En effet, « le flux d'information est plus important qu'une palette » et ce sont les flux informations qui dictent les flux physiques. En outre, plus les informations sont fiables et disponibles, plus les meilleures décisions sont prises. Et c'est surtout valable lors des opérations logistiques militaires. Puis, pour les opérations militaires, il ne s'agit non seulement de fiabiliser les données, mais aussi de les protéger afin d'éviter les fuites d'information. [...]
[...] Cependant, l'usage de certaines technologies reste controversé, notamment pour des raisons éthiques ou de respect de la vie privée. Ainsi, la collecte d'informations par les gouvernements sur les individus est considérée comme une violation du droit à la confidentialité des données. Il y a aussi des débats autour de l'utilisation des systèmes d'armes autonomes (les robots armés) et certaines pratiques restent interdites. Par exemple, le Gouvernement français interdit officiellement certaines recherches génétiques, le développement d'armes bactériologiques ou encore la création de robots armés. [...]
[...] Bref, sans logistique, le soldat ne peut pas combattre. En cas de livraison avec des délais trop étendus, le matériel destiné à l'entrainement peut être ponctionné pour la réalisation d'une mission. Le soutien logistique est alors un élément vital du fonctionnement de toutes armées, d'autant que les retards de livraison peuvent évidemment mettre en péril le soldat et/ou sa mission. Cela est d'autant plus vrai sur les théâtres difficiles. La mission sera alors vouée à l'échec, sans logistique. Davantage de paramètres lors des périodes de guerre ou de crise En cas de crise ou de guerre, l'accès au site est plus difficile. [...]
[...] Une personne a évoqué que « Généralement, pour de l'urgence, les commandes viennent par avion, les délais d'obtention sont de 15 jours à 3 semaines maximum ». Par voie aérienne, les marchandises sont récupérées directement au FRET du camp. Puis, la cellule expédition de la SAP, dans la section approvisionnement, vient sur place pour réceptionner la marchandise. Toutefois, malgré sa rapidité, le transport aérien est également exposé aux risques de rupture d'approvisionnement. Par exemple, il y a le cas de rupture de pièce de rechange pour le F-35. [...]
[...] En effet, la rupture de stock, qu'elle soit liée à un délai de livraison rallongé ou à d'autres dans la chaine logistique, est très dangereux. C'est une erreur fatale, car la vie des soldats serait en danger si le processus logistique est en retard. D'ailleurs, si la logistique est bloquée, il n'y a pas d'approvisionnement, aussi, il n'y ni matériel ni équipement à utiliser et il n'y a aura pas de combats. Toutefois, le dysfonctionnement de toute la chaîne logistique, que ce soit en période de paix ou de crise, impactera la production et l'atteinte des objectifs de production, mais cela peut se rattraper. [...]
Référence bibliographique
Source fiable, format APALecture en ligne
avec notre liseuse dédiée !Contenu vérifié
par notre comité de lecture
