Électricité, Transport d'électricité, régions Rhône-Alpes et Auvergne, 2010, Centre Régional de Transport Alpes, production d'électricité, contrôle commande numérique, électrotechniciens, réseau de transport d'électricité
C'est au 18e siècle que l'industrie a commencé à se développer dans les Alpes. Les usines venaient s'implanter là où la force de l'eau permettait d'apporter l'énergie nécessaire au fonctionnement de leurs machines. C'est ainsi que les papetiers, cimentiers, métallurgistes et autres fabricants de textile sont venus s'installer dans les vallées, près des cours d'eau pour profiter de l'énergie hydromécanique née de la fonte des neiges et des glaciers.
Mais la croissance de l'activité industrielle dans les Alpes allait s'accélérer à la fin du 19e siècle grâce à l'invention de l'électricité et de ses applications qui permettaient de la transformer en énergie mécanique. Conscient de l'abondance des ressources naturelles de la région et de la difficulté à les maîtriser, Aristide Bergès chercha à améliorer son utilisation. Il fut le premier à canaliser de l'eau sur de grands dénivelés, bravant les pressions résultantes, pour l'acheminer vers un lieu d'utilisation accessible. La chute d'eau d'une hauteur de 200 mètres qu'il utilisa pour faire tourner les machines de ses papeteries à Lancey dans le Grésivaudan fut la première de cette importance. Quelques années plus tard, en 1880, il transforma l'énergie hydromécanique en énergie hydroélectrique en installant une génératrice sur l'axe des turbines. Il n'était pas le précurseur, mais son audace permit de maîtriser cette ressource et facilita son utilisation.
C'est ainsi que la Houille Blanche, comme il l'avait surnommée par métaphore, fut la clef du développement de la production d'Électricité dans les Alpes. Mais il fallait la consommer sur place et les industriels ne produisaient que l'énergie nécessaire au fonctionnement de leurs usines. Pourtant les ressources étaient abondamment supérieures à leurs besoins, il fallait donc pouvoir transporter cette nouvelle énergie.
[...] Il réussit donc à maintenir, au sein de son unité, une grande autonomie vis-à-vis de ces instances parisiennes et arriva à ce que ses ingénieurs participent activement à la conception et à la construction du réseau. Cette indépendance permit de bâtir un réseau adapté aux particularités géographiques du CRT Alpes et d'utiliser au mieux les compétences développées par ses employés. C'est ainsi que les agents du CRT Alpes purent imaginer de nouvelles méthodes de travail qui répondaient aux besoins du CRT Alpes. [...]
[...] Un effort important fut réalisé en direction de la formation des agents, mais cela n'était pas suffisant. Le recrutement se faisait donc à des niveaux plus élevés, on engageait des agents titulaires du brevet de technicien voire même du baccalauréat. Le CRT Alpes, qui employait environ 300 personnes à sa création en 1946, avait vu ses effectifs passer à 350 en 1965. Mais c'était l'évolution de la répartition du personnel[10] dans les différents collèges qui montrait le mieux la transformation de cette unité. [...]
[...] Pour franchir ce cap, l'entreprise a mis en place, début 2009, un système informatique de recensement des compétences et un réseau de conseillers dont le but est d'orienter la formation et les projets professionnels des agents vers les besoins de l'entreprise. Mais la mobilité géographique, mise en avant par le management, reste insuffisante et certains postes deviennent difficiles à pourvoir. Parti des vallées alpines au début du vingtième siècle, le réseau de transport d'électricité a tissé sa toile pour former un réseau régional, puis national et aujourd'hui européen. [...]
[...] Si la concentration opérée par le groupe Durand avant la guerre avait favorisé la construction d'un grand marché régional, sur le reste du territoire, la situation était plutôt confuse. En 1942, par décret[7], le gouvernement donna naissance à un véritable réseau national très haute tension (THT). Il partagea le réseau 220000 Volts en trois zones et en confia la gestion à 3 sociétés. La Société de Transport d'Énergie de la Région Est (STERE) obtint la gestion du réseau THT de la région Rhône Alpes. Le réseau électrique de la région Rhône Alpes avant 1946 La création d'un réseau national interconnecté se justifie doublement. [...]
[...] Ils faisaient partie de l'état major du Sous Groupe, mais ne dépendaient pas directement du service Contrôle Electrique. A cette époque les responsables d'équipes n'étaient pas cadres. La Pers 521, intégrant de légères modifications, remplaça la Pers 317 en 1968 et le système de classement ne changea pas jusqu'en 1995, bien qu'au début des années 70, le collège exécution ait pratiquement disparu des organigrammes du CRTT Alpes. En 1975, le déploiement du 400 kV et l'arrivée de l'électronique modifia les critères de recrutement. [...]
Référence bibliographique
Source fiable, format APALecture en ligne
avec notre liseuse dédiée !Contenu vérifié
par notre comité de lecture
