La conduite du changement chez Air France

Christopher C.

Commandez une rédaction : Étude de cas en Management & organisation sur mesure

Devis en ligne gratuit

Étude de cas Format .doc

La conduite du changement chez Air France

Télécharger

Lire un extrait

Thèmes abordés

Conduite du changement, Air France, changement organisationnel, forces en présence, typologie du changement, phases de Mintzberg, secteur aéronautique, groupe Air France-KLM, fusion, chaine de valeur, service commercial, infrastructures, réseau aérien, Servair

Lecture
Résumé
Sommaire
Extraits

Résumé du document

La conduite du changement organisationnel d'une entreprise se réalise autour de six thèmes. Il faut prendre en compte les sources externes et internes du changement, les étapes qu'elle traverse, le contexte, les forces en présence pour enfin déterminer la typologie du changement et enfin expliquer les phases de Mintzberg.

Les changements stratégiques s'opèrent dans une logique de développement d'une entreprise ou d'un secteur. Nous avons choisi l'entreprise Air France-KLM qui s'est rapprochée en 2003 au vue de l'évolution du secteur aéronautique. C'est cette même année que deux compagnies françaises, AOM et Air Lib déposent le bilan. Ce contexte peu favorable pousse la compagnie française et la compagnie hollandaise a fusionner pour devenir leader européen et favoriser le transport des passagers en augmentant le nombre de lignes commerciales possibles pour voyager.

Sommaire

Introduction
Mission
History
Internal analysis
1. Value chain
2. Resources and skills
External analysis
1. Environmental Analysis
2. Sector Analysis
The sources of change
1. External sources of change
2. Internal sources of change
3. The opposing forces
The typology of change
1. The pace of change
2. The importance of change
3. Mintzberg Phases
Recommendations and conclusion

Accédez gratuitement au plan de ce document en vous connectant.

Extraits

[...] Dans leur cœur de métier, ils souhaitent consolider un double hub au sein du réseau mondial Skyteam et offrir à leurs clients des services de tout premier ordre, une offre de produits élargie et des coûts de visite plus compétitifs pour les compagnies aériennes et les passagers selon un communiqué d'Air-France. Le projet a été annoncé le 21 octobre 2008 ; ADP et Schiphol Group ont par la suite annoncé le début officiel de leur rapprochement le 2 décembre. Selon moi, c'est un changement rapide car opéré en l'espace d'un mois et demi. [...]

[...] La conduite du changement chez Air France Sommaire Introduction Présentation de l'entreprise 1). Mission 2). Historique A. Avant la fusion B.Après la fusion 3). Analyse Interne A. Chaîne de valeur B. Ressources et compétences 4). Analyse Externe A. Analyse de l'environnement B. Analyse du secteur : - Offre et Demande - Analyse de l'intensité concurrentielle - Facteurs clés de succès d'Air France- KLM - Opportunités et menace : matrice SWOT II- La stratégie de conduite du changement 1).Les sources du changement A. [...]

[...] C'est géré par Air France, et là où on est bon c'est que l'on fait moins cher que les low-costs avec Transavia. Parce qu'on bénéficie du carburant Air France, du réseau. Bon bien sûr, c'est 1 gestion à part, pas les mêmes salaires pour les pilotes, le staff (que ceux d'Air France-KLM). Et d'ailleurs on est les seuls à être bon là depuis la crise, Transavia n'a pas bougé elle est même légèrement en croissance. Comment est venue l'idée de lancer Transavia, c'était une nécessité ou une réaction proactive ? [...]

[...] En règle générale oui Certes on a un comité de groupe, mais dans l'idée. Avant son arrivée on ne voyait pas l'avenir de cette façon, ça a vraiment modifié la vision et notre implication. Dans l'environnement actuel, quelle est la situation d'Air France-KLM. Le low-cost Transavia est-il un moyen de contrer l'économie ? Par contre là avec les graphiques actuels, oui c'est bon je les ai en tête. En gros habituellement et depuis de nombreuses années, la croissance d'Air France est toujours en corrélation avec celle de la croissance mondiale. [...]

[...] L'étoile sectorielle du marché des transports aériens nous permettra de mettre en avant les forces majeures de ce secteur. 3).Les facteurs clés succès d'Air France-KLM Afin de définir les facteurs clés du succès d'Air France-KLM nous nous intéresserons à deux problématiques dont les réponses déterminent les FCS du groupe : Que veulent les clients ? - aller là où ils le veulent n'importe où dans le monde le plus simplement possible(en termes de connexions et d'horaires). - être satisfait, pas d'imprévus, de bonnes conditions -acquérir des avantages en étant fidèle à une compagnie Comment affronter la compétition ? [...]

doc