Entreprise Ratier Figeac, systémier, équipementier, sous-traitant, aéronautique, leader mondial de l'hélice, position commerciale, personnel, communication interne, communication externe, système de rémunération
A la fois systémier, équipementier et sous-traitant majeur de l'aéronautique, Ratier Figeac, basé à Figeac (Lot), est la filiale française du groupe américain United Technologies Corporation de Hamilton Sundstrand, numéro 1 mondial de l'hélice. Ratier Figeac participe, en tant que leader mondial de l'hélice de forte puissance, en France et à l'étranger, aux principaux programmes aéronautiques civils et militaires (A 320, A 380, A 400 M). Quelles sont les caractéristiques et spécificités de ce groupe ? Sur quelle structure et sur quels objectifs repose cette organisation ? Telles sont quelques-unes des questions auxquelles ce dossier s'efforcera de répondre. Mais pour commencer faisons un bref saut en arrière pour revenir sur l'origine de cette organisation (...)
[...] 1951 : C'est le début de la reprise et d'une période de conjoncture exceptionnelle qui, en dix ans, verra les effectifs de l'entreprise pratiquement multipliés par dix. 1961 : - Activité soutenue dans les hélices avec les avions NORD 262 et Potez 840 - Fabrication sous licence des premières hélices pour avions TRANSALL et ATLANTIC - Premiers pas en tant qu'équipementier avec les commandes de vol de l'avion CARAVELLE. 1970 : Débuts du programme Airbus pour lequel RATIER-FIGEAC fabrique les commandes de vol. [...]
[...] De plus grâce au programme Dialog présent sur le site intranet de Ratier Figeac, n'importe quel employé de l'entreprise peut poser une question, suggérer une idée, ou même évoquer un problème de façon totalement anonyme. Communication externe : - Presse locale - L'entreprise Ratier Figeac participe à des rassemblements aéronautiques internationaux tels que le Bourget par exemple, ce type de rendez-vous permet à l'entreprise d'accentuer sa notoriété. - Ratier Figeac possède aussi un site internet (http://www.ratier- figeac.com) sur lequel elle présente l'entreprise au grand public (Types des Biens et Services produits, etc . [...]
[...] Exemples : Hélices A400 Hélice NP 2000, Hélice 568F - Équipements de cockpit du total des ventes) Exemples : Mini manche Airbus, manettes de gaz, bielle capteur d'efforts - Famille d'actionneurs du total des ventes) : vérins de commande, de plan horizontal, vérins de portes passagers, freins rotors Ratier-Figeac a produit le vérin géant actionnant le stabilisateur horizontal de l'A380 d'Airbus. L'entreprise s'appuie également sur un niveau d'expertise avec des travaux de sous-traitance du chiffre d'affaire) spécialisé dans l'usinage des pièces maîtresses d'un hélicoptère et des pièces de structure. Cette activité repose sur deux sites distincts : - un département pour les pièces de structure. - un département pour les pièces mécaniques d'équipements d'hélicoptères. Elle propose également un département de réparations et de maintenance du chiffre d'affaire) pour les clients civils et militaires. [...]
[...] Cette démarche, au delà de la satisfaction apportée aux clients, a permis de faire évoluer d'organisation interne de l'entreprise. Les procédures rigoureuses et l'organisation de l'assurance qualité ont permis à Ratier Figeac d'obtenir les plus hautes qualifications : en effet, l'entreprise possède l'agrément qualité des principaux équipementiers européens et américains, ou encore bon nombre de certificats prestigieux (comme la norme ISO 9001, relative aux systèmes de gestion de qualité). L'entreprise met donc un point d'honneur à mettre en place une politique basée sur la qualité (nous l'aborderons en détails dans la partie suivante) et sur la satisfaction de la clientèle. [...]
[...] Ainsi le directeur de département est chargé de faire appliquer dans son département les décisions prises en amont au sein de la présidence de l'entreprise. En effet, la coordination entre les différents niveaux hiérarchiques se fait par la supervision directe. Chaque directeur de département, a sous ses ordres plusieurs cadres (ex : le directeur commercial a la responsabilité de trois cadres) chargés de transmettre les directives au centre opérationnel composés d'environ 900 subordonnés essentiellement ingénieurs. Au sein même du centre opérationnel, l'ajustement mutuel prédomine afin de préserver l'efficacité de chacun dans le but d'accroître la productivité globale. [...]
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