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Le groupe Renault fut créé en 1899 par Louis Renault. C'est aujourd'hui une multinationale de renommée qui a traversé de nombreuses étapes depuis sa création. Son histoire est liée à celle de la France du XXe siècle, notamment par sa participation aux deux guerres mondiales, mais également par les gros conflits ouvriers que le groupe a connus au cours du siècle.
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Louis Renault est incarcéré suite à sa coopération avec l'ennemi pendant l'occupation allemande. Le Général de Gaulle décide alors de la nationalisation du constructeur automobile, ce qui fait de Renault une entreprise de la Nation. Il faudra attendre 1996 avant que l'entreprise ne se privatise de nouveau. En effet, le 15 juillet 1996, l'État cède des actions à un groupe d'actionnaires stables (aux banques) et devient minoritaire avec 46 % du capital. L'État veut alors se désengager afin de permettre à l'entreprise de faire face à la concurrence féroce qui anime les différents constructeurs automobiles sur le marché, mais aussi pour pouvoir permettre à Renault de trouver de nouvelles possibilités de financer son développement. Il veut ainsi favoriser la concurrence afin de réduire les prix du marché. Il souhaite, par ailleurs, favoriser les partenariats comme l'alliance avec Nissan en 1999.
[...] En 1936, une grève des ouvriers éclate et permet la mise en place de congés payés. Les usines Renault connaissent une grève historique en 1968 ainsi que deux autres grèves en mai 1969. Les acquis sociaux et syndicaux sont nombreux et importants durant cette période, qui restera une étape fondamentale de l'histoire sociale en France. Cependant, dans les années 70, un climat d'agitation s'installe dans les grandes usines Renault. Les affrontements entre militants CGT et les vigiles se multiplient. Peu à peu le calme revient au sein des usines, mais le début des années 80 est marqué par le désastre financier que connaît le groupe Renault. [...]
[...] Dans un second temps, en utilisant le réseau de l'un pour y introduire les véhicules de l'autre. Ceci est appelé le rebadgage de modèles. Cela leur permet donc de s'installer sur un nouveau marché à l'aide de distributeurs déjà présents. Pour conclure, on parle d'une Alliance sur la base de la confiance et du respect mutuel, mais on peut quand même se demander si Renault ne souhaite pas une prise de contrôle de Nissan dans le but d'agrandir la taille de son réseau, notamment lorsqu'elle augmente ses parts de qu'elle place Carlos Ghosn à la tête de Nissan et qu'elle vend des véhicules Renault sous la marque Nissan. [...]
[...] Le groupe Renault : le rôle des salariés, des actionnaires et de l'état ; les conséquences de la fusion Renault/ Nissan Le groupe Renault fut créé en 1899 par Louis Renault. C'est aujourd'hui une multinationale de renommée qui a traversé de nombreuses étapes depuis sa création. Son histoire est liée à celle de la France du XXe siècle, notamment par sa participation aux deux guerres mondiales, mais également par les gros conflits ouvriers que le groupe a connus au cours du siècle. [...]
[...] Ce groupe est lié par une participation croisée, cela veut dire que chaque société détient une fraction du capital de l'autre. Le but essentiel de cette alliance est de devenir un groupe homogène et puissant capable de concurrencer les grands groupes automobiles mondiaux tels que Toyota ou encore le groupe allemand Volkswagen. La stratégie opérée par Renault et Nissan est de s'unifier pour mieux régner. Dans un premier temps en partageant les coûts de fabrication. En effet, l'utilisation de plate-forme commune représente actuellement 70% du volume de production de l'Alliance. [...]
[...] L'actionnariat est informé régulièrement sur l'activité et les performances du groupe grâce aux lettres aux actionnaires. Ce club qui compte aujourd'hui près de membres permet enfin aux actionnaires de participer et de voter à l'Assemblée Générale. L'AASR (Association des Actionnaires Salariés de Renault) est une association à but non lucratif créée en mai 1996 et constituée de salariés et d'anciens salariés. Son objectif est de gagner en visibilité et en représentativité afin d'obtenir une transparence de l'information concernant ses placements. [...]
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