Management public, service public, grève, TAM, transport de l'Agglomération de Montpellier, types de conflits, degrés de conflit, plan d'actions, syndicats, service minimum, RATP, SNCF, compromis, changement de position, blocage des positions
Les syndicats de la société de Transport de l'Agglomération de Montpellier, la TAM, ont déposé un préavis de grève à durée illimitée le lundi 14 octobre 2005 qui prendra effet dans « 7 jours juridiques francs ». Leur grève est justifiée puisqu'ils revendiquent auprès de la direction une hausse de salaire de 10% pour deux catégories de métiers : les chauffeurs et les salariés chargés de la maintenance des équipements de transports. Dans un esprit de négociation, la direction propose une hausse de 3% des salaires au maximum. Cependant, dans un souci de satisfaire les usagers, la direction des transports publics ainsi que le gouvernement souhaitent mettre un service minimum pendant la durée de la grève.
On peut alors se demander comment garantir un service minimum aux usagers pour éviter de les pénaliser sans porter atteinte au droit de grève des salariés. Et comment établir un plan d'action afin de remédier à ce genre de situation? Pour y répondre, nous allons tout d'abord identifier les différents acteurs dans ce type de conflit. Puis, nous allons vous présenter les grands types de conflits qui peuvent exister. Et enfin, nous allons établir les différents scénarios du conflit et leur plan d'action correspondant.
[...] Phase 5 : Accord Les grévistes peuvent être amenés à accepter les conditions fixées par l'administration en échange d'autres compensations ou revoir leur demande à la baisse, ce qui conduit à une situation d'accord entre les deux parties mettant fin au conflit. Plan d'actions Dans ce cas, la durée étant de 7 à 15 jours, la gravité de la grève est relativement grave. Les usagers sont plus ou moins pénalisés. Il faut noter qu'à partir d'une semaine, un service minimum est requis afin de ne pas trop pénaliser les usagers, notamment pour se rendre à leur lieu de travail. Il faut tout de même appliquer des négociations rapidement. [...]
[...] Phase 5 : Pression syndicale importante sur l'administration Au vu de la situation de blocage, les syndicats exercent une pression de plus en plus forte sur l'administration. Phase 6 : Demande d'un accord de la part de l'administration (avec l'aide d'un médiateur) L'administration se trouve dans une situation, où elle n'a pas d'autre choix que de faire appel à un médiateur pour débloquer la situation. En effet, la situation est tellement extrême que les usagers viennent manifester leur mécontentement ce qui est assez grave car des usagers n'ont pas à faire des manifestations pour pouvoir bénéficier d'un service public qui leur est dû. [...]
[...] En ce qui concerne les usagers, il faut savoir qu'ils sont faiblement gênés, néanmoins, il faut noter que si le conflit dure plus de 2 jours, un plan d'actions doit être nécessairement mis en place car les usagers commencent à être assez pénalisés. Scénario Le scénario d'une crise comporte différentes phases. Ces phases présentent le déroulement d'une situation de crise de son commencement à son aboutissement. Voici le scénario d'un conflit de degré 1 : Phase 1 : Crise La crise est à la base due à la revendication d'un petit groupe de salariés, la plupart dues comme il a était dit précédemment à un événement tel que l'agression d'un chauffeur. [...]
[...] Un processus doit être appliqué : - Personnel : déterminer le nombre de non-grévistes qui peuvent assurer la continuité du service public. Il est important de recenser les non-grévistes afin de prévoir le personnel disponible ; si le nombre est insuffisant, dans certains cas, il suffit de faire appel à des entreprises extérieures. - Transports : réquisitionner le nombre de transports disponibles au sein de la société si ceux-ci sont accessibles, car si le nombre est insuffisant, il faut faire appel à un service extérieur. [...]
[...] Il faut noter que lundi dernier, des usagers ont fait une manifestation à Marseille pour l'arrêt de la grève de la RTM, qui dure depuis un mois et demi. II. Les grands types de conflits (annexe Si nous analysons les conflits, nous pourrions dire qu'il existe trois grands types de conflits. Ces derniers sont caractérisés par un même commencement : une situation de crise, issue notamment de désaccords entre les patrons et les salariés, ou de réclamations ou de revendications des salariés comme c'est le cas dans la situation de la TAM. [...]
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