Le naufrage du "Herald of free enterprise" : prévention et gestion d'une situation de crise

Extraits

[...] Climatiques Il faut savoir que lors de la traversée, la marrée été haute et que donc les courants étés forts, ce qui a compliqué les manœuvres du ferry. Mais aussi, que la température de l'eau avoisinée les zéro degré ne laissant aucune chance aux naufragés de s'en tirer. Gouvernementales et réglementaires Il faut savoir que les causes gouvernementales et réglementaires ont une grande importance dans ce cas. En effet, la réglementation britannique est assez floue concernant la navigation des ferries. Une réglementation adéquate aurait fixé l'obligation de communiquer par une communication positive par exemple, ou fixé le nombre minimum de marins devant être présent sur un ferry. [...]

[...] Ensuite, toujours concernant la sécurité, il faut savoir que le plan d'évacuation conçu pour ce bateau est de 30 minutes alors qu'il ne lui faut même pas 2 minutes pour se retourner. Ceci montre bien la non-prise en considération de la sécurité des passagers, car un plan d'évacuation sur 30 minutes est bien trop long dans tous les cas de figure, pour sauver un peu moins de 200 personnes. De plus, malgré le fait que les portes n'ai pas été fermées, il faut noter que les ballasts préalablement remplis pour mettre le bateau à niveau du quai n'ont pas été vidés à l'issue de l'embarquement, ce qui veut dire que le bateau était encore largement abaissé lors de sa traversée ce qui a mené à l'engouffrement de l'eau sur celui-ci et donc a provoqué l'accident. [...]

[...] En quoi le Management Public est-il pertinent en réponse à ce type de situation ? Dans ce cas, nous pouvons observer que deux problèmes sont mis en évidence dans l'accident du ferry Herald of Free Enterprise : Organisation et réglementation du ferry pour protéger l'utilisateur ou usager Gestion d'une situation de crise et sa prévention Cette situation entre dans une logique de management public puisque son but est de gérer et d'organiser conjointement des hommes et des moyens dans le but d'obtenir la satisfaction du public. [...]

[...] De plus, ce cas est un problème organisationnel dans une logique de gestion de crise et de sa prévention. Une crise est définie comme un processus dynamique, qui en réaction à un évènement déclencheur met en évidence un ensemble de dysfonctionnements organisationnels et d'inadéquation des pratiques de gestion. Une crise réunit souvent plusieurs étapes d'évolution : Signes avant-coureurs qui constituent des dysfonctionnements et es déséquilibres, qui s'accumulent et préparent ainsi à une rupture potentielle Evénement déclencheur qui est la combinaison entre une action humaine et son contexte organisationnel. [...]

[...] Le naufrage du "Herald of free enterprise" Sommaire Introduction I. Les causes de l'accident A. Les causes internes B. Les causes externes II. Les stratégies et les comportements des différents acteurs dans la crise du Herald of Free Enterprise III. En quoi le Management Public est-il pertinent en réponse à ce type de situation ? Conclusion La problématique : Comment le gouvernement peut-il laisser une entreprise se charger de transporter des passagers sachant qu'il existe des problèmes de sécurité ? [...]