Faillite, Royal Air Maroc, modernité du système, objectif 97, résultat, changement culturel, gestion de crise, diagnostic de départ, anarchie, South African Airways, déréglementation, défaillance interne, nouveau management, alliance stratégique, conduite du changement
La royal air Maroc est la principale compagnie aérienne et la 2e en Afrique après South African Airways. Elle s'est fait une réputation de compétence, de fiabilité et de qualité de service. Elle forme ses propres pilotes. Elle assure par ses propres moyens l'essentiel de la maintenance de sa flotte composée de 36 Boeing. Elle est devenue l'un des vecteurs essentiels du secteur touristique. Alors, comment imaginer qu'une telle modernité de système puisse cacher une grande anarchie, et qu'en 1994 la RAM courrait à la faillite ?
[...] Juillet 1997: le centre industriel aéronautique de RAM placé dans le club des meilleures entreprises en matière de maintenance des avions, selon la JAR. Plus de 500 millions de DH à l'aide au logement du personnel. Accord avec Air France pour l'exploitation du HUB parisien. Nouveaux groupements régionaux d'intérêt touristique. [...]
[...] Au niveau de l'organisation et du climat internes Au niveau de l'organisation: Tout est centralisé, la communication est quasi inexistante et le traitement des dossiers est une affaire de chefs, et la chaine de production est continuellement rompue Pour ce qui est du climat interne : En 1987, une enquête auprès des cadres avait révélé un taux d'insatisfaction qui atteignait relatif essentiellement à : Principes et méthodes de conduite du changement introduits par le nouveau management Agir vite: dès le départ, donner des signaux très forts, à l'intérieur et à l'extérieur Qui laissent entendre que « maintenant, ce ne sera plus comme avant » Apporter des changements positifs perceptibles par tous, en interne et en externe. Dès les premiers quinze jours, les nouveaux dirigeants se sont « attaqués » à des « aspects très symboliques, mais à très fort Impact ». RÉSULTATS Récupération des agences de voyages. Le CA a augmenté de 20%. [...]
[...] Le centre industriel aéronautique a obtenu le JAR 145. Réduction des coûts: des économies de 350 MDH ( volet achats). Meilleure qualité de services. Lancement de nouveaux produits MDH Bénéfice net: 145MD millions de passagers sur l'offre de l'ensemble du réseau et Qualité (sondage juin 97) 80% de clients satisfaits de clients insatisfaits. Mars 1997 : certification ISO 9002 pour toutes les activités d'escale au Maroc. [...]
[...] Personnel : intiment associé à tout le processus Clients: par des questionnaires, les agences de voyages . Les associations professionnelles et les médias. Restructurer les systèmes, instaurer de nouvelles règles du jeu En pratique tous les cadres de la RAM ont été conviés pendant deux mois à travailler, en petits groupes, sur le projet de « réorganisation » de la compagnie avec des objectifs précis: Mettre les gens sous pression et se rallier personnel et clients pour donner des résultats dés la 1 ère année. [...]
[...] Le leader doit donc faire d'importants efforts de communication et de dialogue pour capter l'attention des employés. Source : https://e-marketing.fr/Thematique/academie-1078/fiche-outils-10154/Les-huit-etapes-du-chan gement-325476.htm https://lughandco.com/blog/gestion-du-changement-entreprise Les huit étapes du changement (suite) Lever les obstacles au changement : les dirigeants ont un rôle important pour lever les obstacles liés à la structure, aux systèmes de management, à l'hostilité de certains Démonter les résultats à court terme : pour conserver dans la durée la mobilisation de tous, il est essentiel de s'attacher à obtenir des résultats intermédiaires visibles Bâtir sur les premiers résultats pour accélérer le changement : les premiers résultats font souvent apparaitre que d'autres évolutions imprévues sont nécessaires. [...]
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