Stratégie de management, Michelin, pneumatiques tourisme, pneumatiques poids lourds, activités de spécialités, politique d'embauche, rachats, partenariats, pays d'Asie, Joint venture, Chine
Le 28 mai 1889, les frères Michelin, André et Edouard, crée Michelin et Cie. L'entreprise a fêté dernièrement ses 120 ans. Leur activité repose principalement sur la conception et la fabrication de pneumatiques. Aujourd'hui, l'entreprise familiale est devenue une multinationale dont le siège social est à Clermont-Ferrand en France.
Le style de management de l'entreprise était au début du 20ème siècle relativement paternaliste. L'entreprise a construit des crèches, des dispensaires et des écoles pour les ouvriers. De nos jours, un style plus participatif a pris le dessus : culture d'entreprise forte, cohésion sociale, respect des personnes, etc.
La mission du groupe est de contribuer au progrès de la mobilité des biens et des personnes, en facilitant la liberté, la sécurité, l'efficacité et aussi le plaisir de se déplacer. Le slogan choisit par Michelin « une meilleure façon d'avancer » caractérise sa volonté de répondre à cette mission.
Pour y répondre, l'entreprise Michelin dispose de 3 activités majeures appelées DAS (Domaine d'Activité Stratégique) :
- Pneumatiques tourisme, camionnette et distribution associée.
- Pneumatiques poids lourds et distribution associée.
- Activités de spécialités : pneumatiques spécialisés (agricole, avion, deux roues, génie civil), cartes et guides, Viamichelin et Michelin lifestyle.
[...] La stratégie de management de Michelin (2011) Sommaire I. Présentation et évolution récente 3 A. Présentation du groupe michelin 3 B. L'évolution de michelin En chiffres En stratégie 5 Conclusions 5 Ii. Enjeu et problématique 6 Iii. Diagnostic externe de michelin 7 A. Etude du macro-environnement : pestel 7 B. Etude des forces concurrentielles du marché du pneumatique : porter et l'hexagone sectoriel 8 C. [...]
[...] Enjeu et problématique D'après différentes sources, et y compris celle du Figaro, nous avons constaté que le marché de l'automobile européen était en grande difficulté. En effet, il est passé de 16 millions de ventes de véhicules de tourisme à près de 13 millions en 2012. Cela correspond donc à une forte baisse de en 5 ans. Parallèlement, nous savons que la fabrication et la commercialisation des pneumatiques représentent près de du chiffre d'affaires du groupe Michelin. Le groupe Michelin est donc très dépendant du marché de l'automobile. [...]
[...] Un leadership technologique solide La dynamique d'innovation et la recherche de technologies nouvelles sont au cœur du développement de Michelin depuis sa création. Le Groupe joue un rôle moteur dans l'évolution de son industrie grâce à ses nombreuses inventions comme : le pneu démontable, le pneurail, la carcasse radiale, le pneu vert à basse consommation de carburant. Pour ce faire, Michelin investit d'importants moyens financiers et humains dans la R&D : celle-ci dispose de plus de 590 millions d'euros et occupe plus de 6000 personnes dans le monde. [...]
[...] Aujourd'hui, l'entreprise familiale est devenue une multinationale dont le siège social est à Clermont-Ferrand en France. Le style de management de l'entreprise était au début du 20e siècle relativement paternaliste. L'entreprise a construit des crèches, des dispensaires et des écoles pour les ouvriers. De nos jours, un style plus participatif a pris le dessus : culture d'entreprise forte, cohésion sociale, respect des personnes, etc. La mission du groupe est de contribuer au progrès de la mobilité des biens et des personnes, en facilitant la liberté, la sécurité, l'efficacité et aussi le plaisir de se déplacer. [...]
[...] II produit dans 18 pays et dispose d'une présence commerciale dans plus de 170 pays. La répartition géographique des ventes nettes (Europe - Amérique du Nord- autres marchés- 23.9 atteste de l'équilibre de cette présence mondiale. Partenaire des constructeurs, Michelin est particulièrement bien placé étant présent dans de multiples circuits de distribution. Une image novatrice et compétitive Michelin ne serait pas devenu un leader sans son engagement dans les compétitions sportives. Les Rallyes automobiles et les courses de moto sont ainsi un excellent outil de communication. [...]
Référence bibliographique
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