Gestion des flux de marchandises, développer le commerce, distribution spécialisée, Leroy Merlin, bricolage, service logistique, logistique, distibution, produits, chaîne logistique, stratégie de l'entreprise, composants, tensions déséquilibrantes, manque de coordination organisationnel, gestion de projet, stratégie, acteurs internes, intelligence économique
Les organisations tendent à porter un nouveau regard sur le service logistique. En effet, la logistique devient de plus en plus imbriquée avec les autres fonctions de l'entreprise. Plus rationnelle et plus compétitive, cette fonction est au coeur des mutations organisationnelles. Ainsi, la gestion de projet logistique semble nécessaire afin de répondre aux nouvelles contraintes de l'environnement ; moins de délai, plus de référence, plus de service par exemple. Le but est, d'un côté d'augmenter le niveau de service apporté au client ; de l'autre de rationaliser les coûts logistiques. La rentabilisation d'un centre de distribution passe donc par la professionnalisation des métiers et des organisations. L'avantage concurrentiel découle de la gestion de projet et donc de la création de nouveaux processus de création de valeur.
[...] Motivation/ Implication des équipes : Implication : rôle des chefs de secteurs à planifier les horaires des équipes MeR Motivation : comportement des équipes au jour le jour La gestion des risques La gestion des risques permet d'anticiper sur les obstacles potentiels et ainsi de ne pas être surpris par l'apparition d'un élément retardant le projet. Des actions préventives sont à mettre en place d'assurer le bon déroulement du projet. Tableau La gestion des risques Les risques les plus probables sont le manque de communication et la mauvaise organisation des zones de stockages. [...]
[...] Ainsi, la gestion de projet logistique semble nécessaire afin de répondre aux nouvelles contraintes de l'environnement ; moins de délai, plus de référence, plus de service par exemple. Le but est, d'un côté d'augmenter le niveau de service apporté au client ; de l'autre de rationalisé les coûts logistiques. La rentabilisation d'un centre de distribution passe donc par la professionnalisation des métiers et des organisations. L'avantage concurrentiel découle de la gestion de projet et donc de la création de nouveaux processus de création de valeur. [...]
[...] En effet, auparavant, les équipes commerciales et logistiques n'avaient que peu de relations directes. Dans l'ancienne organisation, la mise en rayon s'effectuait par les conseillers de vente eux même tout au long de la journée quand un produit était en rupture. Avec le projet Plus de palettes après 9h les équipes sont confrontées à une nouvelle problématique, à savoir comment anticiper le besoin des rayons ? Dans la mesure où les produits mis en rayon sont préparés la veille, le logisticien a tout intérêt à savoir quelles marchandises préparées. [...]
[...] Une organisation logistique rigoureuse doit être mise en place afin de proposer le bon produit, au bon moment, au bon prix tout en assurant la sécurité des biens et des personnes. Ainsi, la question de recherche se résume à : Plus de palettes après 9h du matin Cet objectif suppose que toutes les marchandises soient mises en rayon avant 9h du matin. Le projet plus de palettes après 9h (stratégie de la Direction Générale chez Leroy Merlin) implique une circulation des flux de marchandises optimisées et donc suppose notamment une réorganisation des réserves, une amélioration des gestes métiers, une réorganisation des plannings des collaborateurs et l'acquisition d'une meilleure gestion de commandes (l'équilibre entre rupture et surplus de stock). [...]
[...] 1ère partie: la gestion des flux de marchandises dans un magasin de distribution spécialisé De l'ancienne à la nouvelle vision logistique Contexte théorique Les études liées à la circulation des flux physiques sont nombreuses et variées. Malgré tout, les actes publiés des premières rencontres internationales de la recherche en logistique (Fabbe-Costes, 1995)[1] restent d'actualité. Ces actes retracent les tendances principales des recherches en cours de l'époque et peuvent se résumer en cinq points : - "la plupart des chercheurs témoignent que la logistique en tant que fonction transversale dans et entre les entreprises, impose d'adopter une vision globale"; - "l'étendue des impacts des décisions logistiques ne continue pas moins de poser des problèmes pour définir les frontières de la fonction logistique dans les entreprises;" maîtrise de la gestion des flux passe aujourd'hui par la conception, construction et l'animation de réseaux complexes d'acteurs. [...]
Référence bibliographique
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