Prestataires logistiques, Chine, Supply Chain, infrastructures chinoises, OMC, transport routier, transport aérien, transport maritime, transport ferroviaire, transport fluvial
La montée en puissance de la Chine surprend le monde entier. Avec une croissance annuelle de plus de 10 %, la Chine suscite beaucoup de convoitises. En effet, considéré comme le plus grand marché et la plus grande usine du monde, l'Empire du Milieu est un réel attrait pour beaucoup d'entreprises étrangères, industrielles et commerciales qui souhaitent s'y implanter.
[...] Grâce aux aides et aux coopérations avec les grands groupes étrangers, la logistique chinoise s'est de plus en plus spécialisée et professionnalisée. La fin des années 1990 est également marquée par une recrudescence des installations d'entreprises de 3PL étrangers en Chine, et aussi par un développement des compétences de certains prestataires logistiques chinois comme Cosco ou Sinotrans pour face aux concurrents. Même si le 3PL a évolué en Chine pendant ces dernières années, la plupart d'entre eux sont moins efficaces et ont de nombreux défauts : Il offre seulement la transmission et l'entreposage, mais il n'est pas capable d'offrir le service d'information et la gestion de coûts de stockage. [...]
[...] Les sociétés implantées dans ces ZDET sont imposées à hauteur de 15%. Les entreprises implantées dans les 14 villes côtières prédéfinies (Dalian, Shanghai, Ningbo, Wenzhou, Tianjin, etc.) composant les Zones Economiques Côtières Ouvertes, bénéficient d'une imposition nationale au taux de 24%. La monnaie nationale, le Yuan (ou RMB ou CNY), n'est convertible que pour les transactions courantes (achat et vente de biens et services). Pour un paiement vers l'étranger, il faut prouver que c'est une transaction courante et fournir contrat, facture, et documents douaniers, et preuve de paiement de l'impôt. [...]
[...] Certes, les prestataires logistiques ont de l'avenir en Chine mais il faut qu'ils passent les différentes barrières et savoir bien entretenir les relations avec leurs clients et également les autorités locales. [...]
[...] Il faut donc toujours un contrat écrit, même si ce n'est pas dans les habitudes du partenaire chinois, ni dans la culture des affaires. La hiérarchie est très importante. Ainsi, par exemple, il faut toujours que ce soit le chef d'entreprise qui présente ses collaborateurs. Il attend ainsi de même de son client. Il est vrai que ce n'est pas une loi écrite mais elle est tenue d'être respectée. Les facteurs de succès pour vendre en Chine de type culturel sont les suivants : Adopter la culture du consensus, indispensable avec les Chinois. Etre capable de faire confiance, surtout oralement, c'est la tradition. [...]
[...] La taxe de consommation, perçue sur le montant des ventes, est applicable, conjointement à la TVA, sur des produits considérés de luxes (tabac, alcool, cosmétiques), ou des produits ayant un effet nuisible sur l'environnement. Les prestataires logistiques sont assujettis à cette taxe car les carburants et les véhicules de transports légers sont taxés à hauteur de 3 à 10%. Depuis le 1er Janvier 1994, les entreprises à investissements étrangers qui sont parties aux actes ou reçoivent les documents ci-après sont assujetties aux droits de timbre : Contrat de vente ou d'achat, de sous-traitance, de construction, de location des biens, de transports, d'entreprise, de prêt, d'assurance des biens ainsi que tout autre contrat. [...]
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