Benchmarking, la négociation: Etude du plan DARE Eurotunnel 2004 – 2005

Thomas C.

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Benchmarking, la négociation: Etude du plan DARE Eurotunnel 2004 – 2005

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Thèmes abordés

Benchmarking, plan DARE Eurotunnel, négociation, syndicats, direction des ressources humaines, entreprise franco-britannique, infrastructures, frais d'exploitation, politique de communication, opinion publique

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Résumé du document

Pour cette étude terrain, nous avons choisi d'analyser le plan DARE, plan social qui est intervenu chez Eurotunnel à la fin de l'année 2004. Ce sujet nous permet en effet d'étudier un processus de négociation avec des syndicats dans un cadre de crise. Pour ce faire, nous avons rencontré à deux reprises Jean-Louis Raymond, ancien directeur général d'Eurotunnel, ainsi que Hervé Huas, ancien directeur financier. Nous n'avons pas pu obtenir de rendez-vous avec le directeur des ressources humaines. Nous focaliserons en particulier notre attention sur la direction des ressources humaines françaises.

Eurotunnel est l'entreprise franco-britannique propriétaire et exploitant unique du tunnel sous la Manche. Eurotunnel est subdivisée en deux sociétés : France Manche Sa du coté français, et donc de droit français, et Eurotunnel PLC, de droit anglais. Il y a un comité d'entreprise français et un « company council ».
En 2005, la situation financière d'Eurotunnel est critique. L'entreprise doit en effet faire face à une dette de 9 milliards d'euros, ce qui correspond à peu près à 9 ans de chiffre d'affaires, et doit rembourser cette dette à l'horizon 2007.

Sommaire

Présentation du contexte
1. L'entreprise et son environnement
2. Les enjeux
3. Les acteurs
Le plan social. La négociation idéale
1. Le type de conflit
2. Le type de réponse
Dans les faits
1. Accord sur la mise en place du processus
2. Le travail avec le syndicat anglais
3. Le travail avec les syndicats français

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Extraits

[...] Le travail n'a pas été aussi aisé de l'autre côté du tunnel. c. le travail avec les syndicats français Les syndicats français engagés dans la négociation du plan social sont au nombre de cinq, comme on l'a vu précédemment. Suite au comité Européen, les syndicats se retrouvent presque malgré eux dans l'obligation d'entamer des négociations cette situation va engendrer des tensions internes. La CFDT est majoritaire. C'est pourtant ce syndicat qui va exploser au début des négociations : - d'un côté, on retrouve la déléguée syndicale et 3 autres représentants dans la faction minoritaire. [...]

[...] Jean Louis Raymond attache une importance particulière à un point durant une négociation : ne jamais rompre le dialogue. Il est vital de toujours se laisser une porte de sortie afin que la discussion ne se bloque pas et que les négociations puissent avancer. Nous avons retenu deux étapes en particulier dans cette négociation. La première est au niveau de l'expertise. Les syndicats ont tous d'abord choisi un expert qui leur était extérieur. Cela représente une erreur, car les experts faisant partie des syndicats sont plus prompts à aller dans leur sens ! [...]

[...] Benchmarking, la négociation: Etude du plan DARE Eurotunnel 2004 2005 Pour cette étude terrain, nous avons choisi d'analyser le plan DARE, plan social qui est intervenu chez Eurotunnel à la fin de l'année 2004. Ce sujet nous permet en effet d'étudier un processus de négociation avec des syndicats dans un cadre de crise. Pour ce faire, nous avons rencontré à deux reprises Jean-Louis Raymond, ancien directeur général d'Eurotunnel, ainsi que Hervé Huas, ancien directeur financier. Nous n'avons pas pu obtenir de rendez-vous avec le directeur des ressources humaines. [...]

[...] rôle joué par les différents acteurs dans la négociation du plan DARE et leur performance b. les négociations du plan et la négociation contrat c. notre ressenti Nous avons éprouvé la nécessité de faire une sous partie exprimant notre ressenti de cette étude, car nous pensons que cette négociation est singulière. En effet, on ne peut que constater la faible participation du directeur des ressources humaines dans les différentes étapes du processus. Ceci nous a amenés à soulever certains points. [...]

[...] Ils peuvent aussi demander à la suite de la première expertise une contre-expertise et un audit de la société. Une fois les résultats établis, ils servent de nouvelle base à la discussion. III. Dans les faits Les trois problèmes majeurs qui s'opposaient à la mise en place du plan étaient les suivants : 1. les protagonistes étant face a une situation inédite pour eux (=suppression d'emplois), il n'y avait pas de ressources pour discuter 2. pas d'interlocuteur au niveau local (problème de l'organisation locale des syndicats) 3. un problème du poids des politiques a. [...]

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