RATP : gestion des connaissances au département des infrastructures et aménagements

Elodie E.

Commandez une rédaction : Étude de cas en Ressources humaines sur mesure

Devis en ligne gratuit

Étude de cas Format .doc

RATP : gestion des connaissances au département des infrastructures et aménagements

Télécharger

Lire un extrait

Thèmes abordés

RATP, gestion des connaissances, département des infrastructures, aménagements, satisfaction client, savoir acquis, transfert des connaissances, transferts directs, transferts indirects

Lecture
Résumé
Sommaire
Extraits

Résumé du document

Quel est le problème ?
Il y a une perte de compétence dans le département des Infrastructures et aménagements à la RATP. Cela se traduit par 30% des cadres et 25% des agents de maîtrises qui prennent leur retraite dans les cinq ans à venir. Ils emportent avec eux le savoir acquis par plusieurs années d'exercice.
Pour cela, la RATP va mettre en place une gestion de connaissance par le biais d'Intranet.

Sommaire

Présentation du problème
1. Quel est le problème ?
2. Quel est le problème générique ?
3. Quelle est la solution générique ?
Évaluation de la connaissance
Synthèse
1. Les points positifs
2. Les points négatifs
3. Les recommandations

Accédez gratuitement au plan de ce document en vous connectant.

Extraits

[...] Les recommandations - Il faut identifier les experts qui partent à la retraite. Les experts clés pourraient former les nouveaux salariés ou pendant une certaine période. Il faut se focaliser sur le temps. Il faut prendre en compte ce qui n'est pas pris par le système d'information. - Pour améliorer les modules 4 et on peut faire des contrats où l'on peut demander de garder les experts plus longtemps pour qu'ils continuent à former les nouveaux salariés. - Autre moyen d'améliorer les deux modules : on va créer un environnement favorable. [...]

[...] RATP : gestion des connaissances au département des infrastructures et aménagements RATP : La gestion des connaissances au département des Infrastructures et aménagements I. Présentation du problème A. Quel est le problème ? Il y a une perte de compétence dans le département des Infrastructures et aménagements à la RATP. Cela se traduit par des cadres et des agents de maîtrise qui prennent leur retraite dans les cinq ans à venir. Ils emportent avec eux le savoir acquis par plusieurs années d'exercice. [...]

[...] Dans ces connaissances, il y a une partie qui peut être explicite. C. Quelle est la solution générique ? Il existe deux grandes méthodes qui sont les transferts directs et indirects. Lorsqu'il y a un transfert direct, je transfère la connaissance d'individu à individu sans passer par une codification. - Avantage : le transfert est très complet notamment quand il y a des connaissances tacites. De plus, pour l'entreprise c'est un transfert qui est facile à mettre en œuvre. - Inconvénient : c'est un transfert localisé. [...]

[...] Les points positifs - C'est une solution qui va permettre une interaction entre les connaissances tacites et explicites sous réserve qu'il y est des liens entre les modules. - Cette solution prévoit a priori le transfert direct et indirect. Mais les modules 4 et 5 sont mal maîtrisés. B. Les points négatifs - Il y a un manque de création d'une structure unique entre les modules - Il n'y a pas assez de maîtrise du module 4 et aucune maîtrise pour le module 5 - Il n'y a pas assez de temps pour transférer les connaissances aux nouveaux salariés. [...]

doc