Le coût des accidents du travail dans une entreprise industrielle (secteur de la métallurgie)

Extraits

[...] On peut ainsi logiquement en déduire que cet argent dépensé par l'entreprise aurait pu être placé de meilleure façon dans : la prévention des accidents, l'amélioration de la productivité, le développement de nouveaux produits et marchés, l'investissement dans les moyens de production modernes, etc. On observe également que les coûts cachés seraient largement supérieurs au quadruple des coûts visibles, comme l'a montré H.W. Heinrich. Il reste à voir quels sont les moyens à mettre en œuvre pour instaurer une sécurité forte au sein de l'entreprise et par conséquent éviter le plus possible des AT très coûteux économiquement et humainement Réalisation d'un diagnostic Je m'appuierai sur la méthodologie de diagnostic abordé en cours (cours de Mme Goter, Projet socio-économique de la sécurité et environnement). [...]

[...] J'ai ainsi interrogé environ 30% de l'effectif de l'entreprise (35 personnes interrogées). Nombre d'employés Secteur découpe Secteur découpe électrique Secteur soudure Secteur wagon Caristes Personnel de bureau se rendant fréquemment sur le terrain dans le cadre de leur travail (logistique, qualité, etc.) Personnel de maintenance Total Voir schéma page suivante 40 interrogés ORGANIGRAMME DE L'ORGANISATION - personnels étudiés Directeur de l'usine Responsable Production et Qualité Service Qualité Responsable secteurs découpe et découpe électrique Responsable Adm. et Comptable Responsable secteur soudure Responsable Méthodes/ Projets Responsable Outillage Responsable secteur Wagon Responsable Achats et Logistique Service Logistique Légende Secteur "découpe" Secteur "découpe électrique" Secteur "soudure" Secteur "Wagon" Secteurs ou services touchés par le diagnostic Employés interrogés par secteurs / services Caristes 41 Présentation des principales informations collectées Avant propos Ces affirmations relatent ce que m'ont dit les employés, c'est-à-dire ce que ceuxci ressentent. [...]

[...] Ainsi, en réajustant certains points de l'organisation de l'entreprise en tenant compte de la Sécurité il est possible d'offrir de meilleures conditions de travail aux employés. Au-delà de la préservation de la santé des travailleurs, c'est bien une amélioration de la compétitivité de nos entreprises qui peut ainsi être obtenu, ce qui n'est pas inintéressant dans un contexte économique actuel plutôt incertain BIBLIOGRAPHIE Maîtriser les coûts et les performances cachés, Henri Savall et Véronique Zardet Les cotisations d'accident du travail et de maladies professionnelles - Aide mémoire juridique Document établi par la caisse nationale de l'assurance maladie et l'institut national de recherche et sécurité Industrial Accident Prevention : A scientific approach, H.W. [...]

[...] Elles sont destinées à couvrir : M1 : les dépenses liées aux accidents de trajet, M2 : les charges générales, M3 : les charges de solidarité. Tableau des majorations de 2000 à 2006 (Source : CRAM Bourgogne Franche-Comté) Trajet Générales Compensation Exemple de calcul d'un taux net 2007 à partir d'un taux brut de 0,80 : Le coût du risque comprend, pour les trois dernières années connues, toutes les dépenses réglées par les caisses primaires d'assurance maladie pour les accidents du travail proprement dits (accidents du trajet exclus) et les maladies professionnelles indemnisant : les arrêts de travail et les frais de l'incapacité temporaire ; les incapacités permanentes (indemnités en capital et capitaux représentant les rentes et accidents mortels. [...]

[...] Thème de dysfonctionnement : Mise en œuvre stratégique Sous-thèmes Convergences Spécificités 605 Système Certaines informations d'information sont obsolètes 62 Affichage non réactualisé régulièrement L'avis d'expert : Non-dit Dysfonctionnements non explicitement Causes racines exprimés lors des entretiens Les employés se plaignent d'un manque de sécurité mais non d'un manque de formation Dialogue difficile entre les opérateurs et leurs responsables aux différents niveaux (beaucoup déclare ne pas avoir besoin de (responsables secteur, responsables formation sécurité). Les employés ne production, responsable sécurité). L'intérêt semblent pas prêts spontanément à individuel prime sur l'intérêt collectif. [...]