Modélisation d'un système de sécurité de la santé au travail

Extraits

[...] Heinrich (1931) a été l'un des premiers à mettre en évidence la présence de coûts cachés non comptabilisés par l'employeur. Il a identifié les événements entourant un accident et ayant des répercussions économiques permettant ainsi d'identifier et de comparer les coûts directs et indirects. Les composantes de ces deux types de coûts figurent au tableau 1. Heinrich parvient à la conclusion que les coûts indirectement générés par les accidents de travail sont quatre fois plus élevés que les coûts directs. [...]

[...] (1989) Accidents and Injuries and Ergonomics: A review of theory and practice. Proceedings of the Annual Conference of the Human Factors Association of Canada, 1–10. European Organisation for the saftey of air Navigation (2001), safety and quality relationship guidelines : C. Vidal-Gomel , R. Samurçay, Analyse des compétences pour la gestion des risques au travail, Actes du colloque «Recherche et Ergonomie», Toulouse, février 1998 : Christine Vidal-Gomel (2002), Systèmes d'instruments des opérateurs. [...]

[...] Un point de vue pour analyser le rapport aux règles de sécurité, Université Paris VIII. : Vidal-Gomel, C. (2001). Le développement des compétences pour la gestion des risques professionnels. Le domaine de la maintenance des systèmes électriques, Thèse de psychologie ergonomique, Université Paris- VIII Saint-Denis (en ligne : http://ergoserv.psy.univ-paris8.fr). [...]

[...] Elle intègre aussi la source potentielle de dommages. Cette séquence de questions constitue une phase de montée du danger En cas de réponses négatives à une ou plusieurs de ces questions, l'imminence du danger augmente. La seconde séquence de questions, la phase de concrétisation du danger relie le niveau de danger aux différents résultats possibles une fois ce cycle engagé. Figure 2 : Le modèle de Surry Le modèle du Work Environnement Fund (WEF) (figure En 1973, une commission créée par le WEF pour faire le point de la recherche sur les accidents du travail en Suède a lancé un nouveau modèle et l'a promu comme un instrument universel qu'il faudrait utiliser pour tous les travaux de recherche dans ce domaine. [...]

[...] Figure 2 :Modèle MPE : Les données d'entrée du processus Accident Ces données d'entrée constituent un système qui est l'ensemble des personnes et des moyens matériels et organisationnels et des exigences qui interagissent pour atteindre un objectif commun, l'équilibre de ce système dynamique permet d'atteindre l'objectif dans les bonnes conditions (sans accidents) Ce modèle MPE offre un cadre conceptuel pour évaluer et prédire comment les caractéristiques de la personne, des moyens et des exigences se combinent pour déterminer le bien être de la personne et identifier les possibilités d'intervention préventive figure 2. Il s'agit d'avoir l'équilibre de l'équation suivante : Personne + Moyens Exigences 1-1 :Le facteur personne pour la prévention des risques au travail : D'après W.H. Heinrich 88% des accidents sont provoqués par des gestes humaines dangereux, la théorie des causes multiples distingues deux facteurs majeurs des causes des accidents parmi les quels le facteur liés au comportement de l'opérateur par son attitude inadéquate, manque de connaissances ou insuffisance des qualifications. [...]