Analyse financière du groupe Renault

Extraits

[...] Le diagnostic financier est étroitement lié au diagnostic stratégique. L'évolution du diagnostic financier des firmes va vers une approche donnant la priorité aux investisseurs. Des informations nouvelles rentrent donc en compte, telles que l'analyse de la gouvernance d'entreprise ou du contrôle interne. Le fait de prendre en compte des informations non financières conduit à un diagnostic plus large donc plus riche. Afin d'apprécier les résultats financiers du groupe, nous verrons dans une première sous-partie les informations que nous pouvons tirées du bilan du groupe (Fonds de roulement, besoin en fonds de roulement, trésorerie, ratios de structure du bilan). [...]

[...] Capacité d'auto-financement (en million d'euros) * * Données 2004 retraitées en normes IFRS Source : Renault Le cash-flow libre Le cash-flow libre (ou free cash-flow) ou flux de trésorerie disponible après impôt est égal à la CAF diminuée des investissements nets et de la variation du Besoin en Fonds de Roulement (BFR). Pour produire le revenu une société encourt non seulement des frais de gestion, mais elle doit également investir l'argent dans l'immobilier, les travaux de construction et d'équipement, et en fonds de roulement d'exploitation pour aider ses activités économiques. En outre, l'entreprise doit payer des impôts sur le revenu sur son résultat. [...]

[...] Enfin, la part des actionnaires individuels représentait environ du capital. Source : RENAULT, Document de Référence 2005 C. Les métiers de Renault Les activités du Groupe Renault sont de deux types : L'activité automobile L'activité de financement des ventes La branche financement des ventes est une activité réalisée par le groupe RCI Banque. Cette activité renvoie à de multiples missions de financement et de services qui sont destinées à trois types d'acteurs : o le grand public crédits accordés afin de faciliter l'achat de véhicules neufs services visant à fidéliser la clientèle marketing promotionnel o les entreprises stratégie du groupe en matière de financement et de services accordés aux professionnels stratégie marketing et politique de marques mise en œuvre des meilleurs processus de production des biens et services accompagnement de Renault et Nissan dans la mise en place de protocoles internationaux assurer une rentabilité conforme aux objectifs du groupe Renault 9 o les réseaux des marques Renault-Nissan-Dacia financement des stocks (véhicules neufs, d'occasion et pièces) gestion et maîtrise du risque mise en place de normes financières financement des réseaux L'activité automobile de Renault correspond à la construction de véhicules automobiles renvoyant au code NAF 34.1 Z de l'INSEE. [...]

[...] En effet, pour l'année 2005, le résultat net (part du groupe) atteignait 3,367 milliards d'euros alors que le résultat d'exploitation était égal à 1,514 milliard d'euros, soit du résultat net (part du groupe). Le résultat est donc lié majoritairement à d'autres facteurs que l'activité d'exploitation. En effet, en observant précisément le compte de résultats consolidés du groupe, on remarque que les résultats, en incluant Nissan, représentaient, en milliards d'euros soit 67,6% du résultat net part du groupe. Le résultat du groupe Renault est donc fortement lié aux résultats des entreprises associées Partie Introduction : Présentation du groupe Renault A. [...]

[...] Ce n'est pas le résultat d'exploitation qui peut expliquer cette hausse mais la participation que le groupe détient dans d'autres sociétés. En effet, l'importance de cette participation permet d'obtenir un résultat avant impôt supérieur à l'année précédente La productivité du personnel Evolution de la productivité du personnel (MO/effectifs) La productivité du personnel se dégrade de 2004 à 2005 Toutefois, elle diminue moins vite que la marge opérationnelle ne baisse alors que les effectifs ont augmenté La marge opérationnelle/immobilisations brutes Evolution de la Marge opérationnelle/immobilisations brutes La baisse de ce ratio signifie que la productivité des machines se réduit suite à la baisse de la production. [...]