Analyse stratégique : le transport aérien de passagers en Europe - publié le 15/06/2020

Extraits

[...] Créée en 1995, la compagnie s'est imposée sur le marché de transport de passagers européens grâce à une politique de prix très bas et un positionnement dit « low cost ». A. Matrice SWOT de la compagnie EasyJet La matrice SWOT est une vue d'ensemble d'une entreprise, en s'appuyant sur une partie de diagnostic interne (comprenant les forces et les faiblesses de l'entreprise) et une partie sur le diagnostic externe (comprenant les opportunités et les menaces de l'environnement influençant l'entreprise). Forces Faiblesses EasyJet exploite pas moins de 803 La faible marge à travers les prix lignes de court et moyen-courrier très bas de la compagnie aérienne en desservant plus de 155 et le faible nombre d'achats aéroports dans pas moins de 31 optionnels (tels que les sièges, pays à travers l'Europe, le Maroc, les repas, les valises, etc.) ; l'Égypte, l'Israël et la Turquie ; Un service client difficile à EasyJet s'appuie aussi bien sur joindre et ayant une image très des aéroports nationaux tels que négative auprès des voyageurs ; des capitales, que des plus petites métropoles de façon à La compagnie a fait preuve de proposer à ses clients des vols diverses poursuites auprès de la directs ; justice : une condamnation pour travail dissimulé, une La compagnie a généré un fort condamnation pour publicité chiffre d'affaires de plus de 400 mensongère et une accusation pour millions d'euros en 2018, et ce discrimination de personnes chiffre augmente d'année en année handicapées. [...]

[...] La vérité de la situation se trouvera probablement entre les deux. II. Analyse du secteur A. Les 5 forces de Porter L'objectif de ce modèle est d'analyser et d'évaluer les différentes forces concurrentielles sur le secteur des transports aériens de passagers dans la zone Europe à travers 5 facteurs : - Les nouveaux entrants : Sur le marché des transports aériens de passagers en Europe, la difficulté est ardue pour s'intégrer sur le marché dû à l'investissement nécessaire à l'entrée ainsi qu'à travers la guerre des prix sur le marché qui allongera le temps de rentabiliser l'investissement. [...]

[...] Depuis des décennies, on assiste à une expansion incroyable du nombre de compagnies aériennes sur le marché européen et est la conséquence directe de l'accroissement du nombre de voyages et ainsi de l'augmentation de la demande. Et c'est notamment à travers la création de ce qu'on appelle des « open skies » à travers le monde que le transport aérien s'est développé si rapidement. Car cette création a alors créé un cercle vicieux qui a poussé les constructeurs aériens à construire plus d'avions, ce qui a contribué à l'élargissement de ces « open skies ». [...]

[...] Analyse stratégique : le transport aérien de passagers en Europe Le transport aérien des passagers correspond à l'activité de transporter des passagers d'un point A à un point B sur la zone Europe. Sur le territoire français uniquement millions de personnes sont transportées par voie aérienne en moyenne chaque année. Ce transport aérien de passagers se fait principalement à travers des compagnies aériennes qui exploitent un certain nombre d'avions de ligne qui circulent alors dans ce qu'on appelle la « troposphère », c'est-à-dire à environ 10 km d'altitude. [...]

[...] La compagnie aérienne tente à travers cette communication de changer son image de marque afin d'être plus innovante et moderne dans l'esprit des consommateurs européens. Et la compagnie a battu tous les records grâce à une affiche géante positionnée dans la ville de Bordeaux (France) qui se trouvait au niveau de la place de la Bourse et dont la publicité se reflétait dans l'eau du célèbre « miroir d'eau » de Bordeaux. Très astucieux, non ? Mais que nous réserve la compagnie aérienne britannique pour lutter contre l'impact de la crise ? [...]