Alstom

Extraits

[...] Une restructuration qui vise la réduction de l'endettement net et l'amélioration de la profitabilité : Alstom met en place le plan Restore Value afin de renforcer son bilan et de restaurer sa crédibilité. Les nombreuses opérations de croissance externe ayant considérablement gonflé la dette d'Alstom de 1999 à 2001 (prise de contrôle d'ABB Alstom Power, de Fiat Ferroviaria - les nombreux problèmes d'exploitation liés aux turbines à gaz de grande puissance et aux retards de livraison des trains régionaux au Royaume-Uni continuent de peser sur les résultats et l'image du - groupe. [...]

[...] - Alstom va construire une centrale de cogénération à Dubaï pour 125 millions d'euros Le groupe industriel français Alstom a annoncé qu'il avait remporté auprès du producteur d'aluminium Dubaï Aluminium Company Limited (Dubal) un contrat de 125 millions d'euros pour la construction d'une centrale de cogénération. Sources d'informations : - La banque Mondiale : www.banquemondiale.org - Fédération des industries Ferroviaires :www.fif.asso.fr - LE MAGAZINE CAPITAL > NUMERO 196 > JANVIER 2008 - Groupe Moniteur :www.lemoniteur-exoert.com - Actu environnement : www.actu-envoronnement.com - http://www.insee.fr - Rapport annuel d'Alstom : http://www.alstom.com -Revue de presse : Nouvel observateur Annexes : Dirigeants Président Directeur Général M. Patrick Kron Président Secteur Transport M. Philippe Mellier Président Secteur Power Service M. [...]

[...] Parallèlement, Alstom a mis en place le plan Cap 21+ destiné à accroître la qualité et à réduire les coûts du DAS Marine. Le plan Cap 21+ s'est avéré très ambitieux, puisqu'il visa des réductions de coûts supplémentaires de et une croissance du chiffre d'affaires de par an. Ces objectifs apparaissaient difficilement réalisables au vu de la réduction des commandes observés en 2001/2002. Confronté au dépôt de bilan de Renaissance Cruises et au retournement du marché des paquebots de croisière accéléré par les événements du 11 septembre 2001, le groupe a semblé redéployer ses efforts vers les navires industriels et militaires. [...]

[...] Après la cession de plusieurs activités issues de l'ancienne division Industrie, le groupe se séparait des activités de GTRM dans le domaine du transport et de Alstom Power Boilers dans celui de l'énergie (déchets). Cette rationalisation du portefeuille d'activités s'était accélérée par le plan Restore Value dès 2002, des cessions étant en cours dans ces deux divisions. L'année 2001 a surtout été marquée par la finalisation en juillet 2001 de la cession de la branche Contracting, spécialisée dans l'ingénierie et les services électriques. [...]

[...] De plus, ces difficultés ont empêché le groupe français de profiter de la croissance de ce marché, l'un des plus dynamiques ces dernières années. Toutefois, Alstom d'une part a pu compenser ces faiblesses grâce à un portefeuille de produits relativement diversifié par rapport à celui de ses principaux concurrents Siemens D'autre part, les difficultés rencontrées sur le segment des turbines à gaz de grande puissance font qu'Alstom s'est retrouvé moins exposé au net ralentissement de ce marché observé fin 2001 aux Etats-Unis. Comment Alstom a réussi à résoudre ses problèmes d'ordre technique sur ce DAS ? [...]