Analyse de l'entreprise PSA Peugeot Citroën

Extraits

[...] Analyse de l'entreprise PSA Introduction L'industrie automobile est un poids lourd de l'économie française. En effet de la population active travaille indirectement ou directement pour ce secteur. Le groupe PSA est le premier constructeur, avec ces 3,36 millions de véhicules vendus dans le monde en 2006. Il se place en deuxième position sur le podium des constructeurs automobiles européens. Mais celui- ci, tout comme Renault, subit depuis quelques années, une crise sur le vieux continent où la croissance économique stagne ainsi que les ventes d'automobiles. [...]

[...] C'est une entreprise familiale, car la famille Peugeot détient 30,22% des actions, mais 44,99% des droits de vote. Les autres grands actionnaires sont, la Caisse des Dépôts et Consignations, la Société Générale, le fond commun de placement PSA, Michelin et la BNP Paribas. Christian Streiff remplace aujourd'hui Jean-Martin Folz, à la tête du groupe (ce dernier obligé de partir à cause des mauvais résultats). Le 13 novembre a été annoncé un changement à la tête de Peugeot avec Jean- Philippe Collin qui remplace Frédéric Saint-Geours après dix-sept ans à la direction. [...]

[...] L'entreprise vise aussi le zéro accident de travail. Sa GPEC lui permet d'anticiper les gros départs à la retraite qui vont avoir lieu en France. Le groupe est aussi au plus près des salariés en garantissant son pouvoir d'achat et basant les revenus sur la compétence (ce qui implique une individualisation des salaires) et verse un intéressement aux résultats opérationnels à l'ensemble des salariés du groupe. Il a également mis en place un système de complémentaire retraite, santé et assurance prévoyance. [...]

[...] Un comité développement durable a donc été mis en place pour permettre de lutter contre cela. Les implantations industrielles ont diminué leur consommation d'eau de 60% par voiture produite, soit en ayant leurs propres sites de rétention d'eau, soit en collaborant avec les collectivités locales. Elle lutte aussi contre les rejets dans l'atmosphère, qui sont aussi très importants lors de la fabrication (peinture, fonderie Elle a aussi réussi à réduire la pollution de ces voitures de en 2006. C'est en effet, le constructeur qui obtient les meilleurs scores en matière de respect de l'environnement, devant Fiat, Renault, Toyota et Honda. [...]

[...] Il va donc développer ces moyens de production dans les pays à fort potentiel de croissance ou ces ventes sont déjà en très forte hausse au Mercosur en Chine en Russie). Il compte aussi devenir le leader sur tous les secteurs qu'il occupe, hors automobile, et devenir numéro un dans la voiture verte Une politique en ressources humaines performante En effet elle allie performance et développement humain, ce qui n'est pas chose facile pour un groupe de collaborateurs à travers le globe. [...]