Air Sud Ouest, secteur aéronautique, développement du frêt, travail aérien, ligne régulière, stratégie de développement, plan de développement, école de pilotage, core business, efficacité managériale, activité de location, marché de l'aviation civile
Les années 1980 sont très favorables au secteur aéronautique. Il s'agit en effet d'une phase de reprise du marché suite aux crises du pétrole. Le marché croit d'environ 10% par an en France et les entreprises ont du mal à répondre aux besoins. La compagnie Air Sud Ouest a été crée en 1982 par M. Bertrand, un ancien mécanicien naviguant et commandant de bord de l'Armée de l'Air. Elle est implantée près de Pau dans des hangars militaires. D'un capital de départ d'1 million de Francs apportés par deux associés : M. Bertrand, le gérant, et M. Estamatioff, un des pilotes, la société Air Sud Ouest a connu 2 extensions de capital à hauteur de 2,15 millions. La société emploie aujourd'hui 6 pilotes et 7 mécaniciens. Avec son développement, elle a étendue ses domaines d'activités liés à l'aéronautique. Elle comporte 3 activités principales qui sont l'école de pilotage, l'avion-taxi et la location d'avion. Pour se faire, elle s'est dotée d'une flotte moderne, variée et de qualité répondant principalement au segment de la classe affaire. Sa flotte se compose de 8 avions et d'un hélicoptère.
Aujourd'hui, Air Sud Ouest est en pleine interrogation. Elle a identifié quelques nouvelles orientations possibles comme le développement du frêt, le travail aérien (où elle s'y est un peu essayée), l'affrètement et la ligne régulière.
A l'heure actuelle, M. Bertrand, le gérant, semble un peu dépassé et ne semble pas avoir une vision stratégique de développement de son entreprise. En tant que consultant, il nous demande de réfléchir sur les positions stratégiques de chacune de ses activités et d'élaborer un plan de développement à 5 ans.
[...] - 6 pilotes - M. Leguen directeur commercial, ne doit s'occuper que du développement commercial. - M. Montignac chef mécanicien - 6 mécaniciens Ainsi, le management sera cadré en fonction des différentes activités de l'entreprise ce qui permettra une optimisation de gestion, de développement et d'allocation des ressources pour chaque domaine d'activité. Annexes Analyse du métier d'air sud ouest Analyse des DAS Activité école de pilotage. Activité location. Activité taxi. Facteurs clefs de succès Atout concurrentiel Volume d'heure de vol. [...]
[...] Il faut donc maintenir notre activité dans le futur sur les mêmes critères. L'activité taxi se fait avec des avions de standing supérieur à ceux utilisés (de façon générale) à la location. Aujourd'hui, l'activité est essentiellement une activité dite "d'affaire", c'est-à-dire liée au business, sur un marché régional. Or, le marché est peu concurrentiel aujourd'hui dû au rétrécissement du marché après la crise. Il faut donc développer le DAS vers le loisir et un marché national et européen (sur les euro régions entre autre) afin de conquérir les marchés avant la concurrence. [...]
[...] En tant que consultant, il nous demande de réfléchir sur les positions stratégiques de chacune de ses activités et d'élaborer un plan de développement à 5 ans. Récapitulatif des activités actuelles de Air Sud Ouest. I - Situation actuelle 1. FOCUS SUR LE METIER La société Air Sud Ouest est une petite entreprise, crée récemment, dont le core business est la petite aviation civile avec des appareils de moins de 10 places de standing correct et équipés d'instruments de navigation. [...]
[...] Bertrand est le dirigeant de l'entreprise Air SUD OUEST. Il a une formation de pilote comme son associé M. ESTAMATIOFF et est le seul à s'occuper de la gestion et du développement de l'entreprise. Son entreprise fonctionne comme une entreprise familiale où tout le monde participe à l'ensemble des tâches. Le dirigeant ne possède pas de formation spécifique à la gestion d'entreprise et au management d'une équipe. Il n'a pas élaboré de stratégie précise : il a décidé de se mettre à son compte pour ne pas être au chômage. [...]
[...] La compagnie Air Sud Ouest a été crée en 1982 par M. Bertrand, un ancien mécanicien naviguant et commandant de bord de l'Armée de l'Air. Elle est implantée près de Pau dans des hangars militaires. D'un capital de départ d'1 million de Francs apportés par deux associés : M. Bertrand, le gérant, et M. Estamatioff, un des pilotes, la société Air Sud Ouest a connu 2 extensions de capital à hauteur de 2,15 millions. La société emploie aujourd'hui 6 pilotes et 7 mécaniciens. [...]
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