Sigfox, French Tech, stratégie de différenciation, différenciation, innovation, smart cities, marché de l'IoT, hacking house, Sigfox Ready, analyse SWOT
Nous vivons dans un écosystème d'objets connectés, mais pour l'instant l'audience de ces objets, mis à part les ordinateurs et smartphones, reste cantonné à un marché de niche et essentiellement à un public d'early adopters. « Un early adopter est un individu qui a pour habitude d'acheter quasiment systématiquement les nouveaux produits dans une catégorie de produits donnée. Les early adopters forment donc une catégorie de consommateurs particulièrement favorables à l'adoption des nouveaux produits ou des nouvelles technologies. » Un des principaux objectifs de la société Sigfox basée à Labège près de Toulouse, est de connecter le monde réel au monde virtuel, de démocratiser ces objets connectés tant en termes de budget que de faire connaitre aux acteurs économiques leurs nombreux avantages et de faciliter leur mise en oeuvre.
[...] Les informations reçues permettent à l'entreprise de s'adapter et de prendre les bonnes décisions à l'aide de logiciels dédiés capable de sélectionner les informations pertinentes et d'avoir une meilleure vision de l'environnement. Du reste Sigfox a remporté le prix de la meilleure innovation mobile IoT au dernier salon MWC (Mobile World Congress) de Barcelone. Sigfox permet la géolocalisation et il est possible de déployer facilement son réseau à l'étranger en utilisant le même capteur dans d'autres pays sans devoir s'abonner à des opérateurs locaux (pas de roaming à gérer). [...]
[...] Catalogue en libre accès, il informe sur les produits certifiés et leurs usages par domaine. Basculé sur Salesforce, il est alimenté par les partenaires à travers Community Cloud. « Grâce à Community Cloud, nous avons créé un véritable écosystème autour de l'Internet des Objets », explique Thomas Nicholls, Executive Vice President de Sigfox. » (https://www.salesforce.com). Faiblesses Créée en 2009 et avec un effectif de 310 personnes, Sigfox reste une jeune PME qui est relativement vulnérable et dépendante de ses actionnaires. [...]
[...] Sigfox est le premier réseau et précurseur dans ce type de technologie IoT légèrement en avance par rapport à son concurrent LoRa conçu par la société grenobloise Cycleo rachetée en 2003 par le société américaine Semtech et déployé depuis peu par Bouygues Telecom. Sigfox a réussi à constituer un réseau monopole avec un protocole propriétaire qui garantit une certaine fidélisation des clients et un réseau qui booste autour de lui l'innovation dans le secteur des objets connectés. Néanmoins, Sigfox assure la compatibilité de son réseau avec les objets intégrant une puce Sigfox. [...]
[...] « La « French Tech » désigne tous ceux qui travaillent dans ou pour les start-up françaises en France ou à l'étranger. Les entrepreneurs en premier lieu, mais aussi les investisseurs, ingénieurs, designers, développeurs, grands groupes, associations, média, opérateurs publics, instituts de recherche . qui s'engagent pour la croissance des start-up d'une part et leur rayonnement international d'autre part. » (http://www.lafrenchtech.com) Du reste le label régional French Tech Toulouse qui constitue un écosystème reconnu dans une région célèbre par son rayonnement technologique notamment grâce à l'aéronautique, a contribué à augmenter la notoriété de Sigfox à Paris auprès des investisseurs et auprès de personnages clés parmi les grands patrons comme Anne Lauvergeon. [...]
[...] Les « smart cities » représentent un enjeu considérable pour Sigfox Du reste l'entreprise est impliquée dans de nombreux projets à l'étranger, Munich, Milan, Dublin, Varsovie. La signalisation numérique est le premier outil sur lequel les villes du futur doivent miser, pour favoriser le partage et la diffusion d'informations, aussi bien pour les services d'entreprise, l'affichage d'informations commerciales locales, de publicités et d'annonces que pour l'information touristique. (https://www.lesechos.fr). D'autres applications évidentes du réseau IoT soit pour indiquer le degré de pollution de l'air, ou encore pour indiquer les délais d'attente des bus ou des métros ou la situation du trafic automobile en temps réel rendues possible grâce aux données collectées par différents capteurs urbains. [...]
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