EADS, défense, sécurité, stratégies de l'entreprise, Airbus, Military Transport technologie, Eurocopter, instance de contrôle, instance de surveillance, Systèmes de Défense et de Sécurité
Depuis 2000, la compagnie EADS, née de la fusion de trois géants européens de l'électronique et de l'aérospatiale est entrée sur la scène mondiale. Ses activités sont réparties en 5 secteurs, celui que nous étudierons sera le département Défense et Systèmes de Sécurité (DS).
Le département DS génère la deuxième plus grosse part du chiffre d'affaires d'EADS avec 17% du total, soit un 5.4 milliards d'euros. Le département est lui-même divisé en sections qui s'occupent respectivement : des avions de combat à hautes performances ; des systèmes et réseaux de surveillance, de communication et d'information ; de l'électronique de défense ; et également des systèmes de missiles.
Malgré un contexte très défavorable lié à la crise de 2001 et à la flambée du pétrole ainsi qu'à une réduction du budget de Recherche et Développement à l'échelle européenne, EADS affiche toutes ses activités en hausse, même si la section Airbus génère encore à elle seule la quasi totalité des recettes enregistrées, avec le succès de son A380.
Une des stratégies de l'entreprise réside dans l'acquisition de compagnies du secteur, ce qui lui permet d'élargir sa clientèle et bien sûr d'acquérir de nouvelles gammes de technologies et de services -qu'elle développe par ailleurs à coups de budgets colossaux dans ses départements de Recherche et Développement - qui lui permettent d'être diversifiée, et donc mieux adaptée à donner des solutions différenciées selon chaque client. C'est grâce à cette rare flexibilité qu'EADS réussit à satisfaire ses clients et à en conquérir de nouveaux, ce qui lui permet de s'imposer actuellement comme leader Européen et d'envisager de ravir la place de numéro un mondial aux géants américains.
[...] Bien évidemment, EADS avec Eurocopter a aussi sa part de responsabilité M. Noël Forgeard a indiqué que la vente directe de matériels militaires aux Etats-Unis restait possible pour des marchés limités, mais présentait dans tous les cas de très grandes difficultés compte tenu de la faible ouverture de ce marché. A terme, si EADS est choisi pour une partie significative du renouvellement des ravitailleurs américains, il sera nécessaire d'implanter une chaîne de montage aux Etats-Unis, dont le site serait Mobile, dans l'Alabama. [...]
[...] Le Comité des Rémunérations et des Nominations doit quant à lui faire des recommandations pour le Conseil d'administration sur les membres du Comité Exécutif et sur les CEO.Il doit notamment décider des questions sur la rémunération, les primes, et les contrats de travail des membres du Conseil d'administration et du Comité Exécutif. B. Les différentes activités d'EADS EADS s'organise selon les cinq divisions suivantes : La division Airbus représente du chiffre d'affaires total d'EADS, avec environ 20 milliards d'euros. Elle produit des avions moyens-courriers, long courrier et à fuselage large. Airbus est le leader mondial en fabrication d'avions commerciaux de plus de 100 sièges, en nombre de commandes ainsi qu'en livraisons. Depuis 2004, Airbus devance son principal concurrent, Boeing. La division aéronautique représente du chiffre d'affaire. [...]
[...] S'agissant du Tigre, la situation est, d'ores et déjà, en voie d'amélioration. Pour 2005, l'objectif des livraisons a été abaissé de 7 à 5 hélicoptères. Par la suite appareils seront en service fin 2006 et 33 d'ici la fin de la loi de programmation militaire. En ce qui concerne le NH 90, la France n'a pas à ce jour passé de commande de la version terrestre ; seuls 27 appareils de la version navale ont été commandés, avec une cadence de livraison de deux appareils par an. [...]
[...] Depuis 2003, EADS s'est incrusté sur le marché chinois en prenant parti d'AviChina et en délocalisant la fabrication d'Eurocopter au nord-est de la Chine. La filiale Airbus consacre un budget d'approvisionnement d'environ 120 millions de dollars d'ici à 2010 et envisage d'y créer un centre d'étude. EADS développe des partenariats à long terme avec les industriels asiatiques ainsi qu'avec le gouvernement chinois, voulant ainsi devenir leur partenaire de référence au niveau mondial. De manière générale, EADS combine une gamme étendue de produits ainsi que d'expertises en matière de systèmes intégrés à forte valeur ajoutée. [...]
[...] Stratégie du groupe Un management complexe Investissements 10 Un important effort de croissance interne qui s'accroît sensiblement 10 Des charges de R&D en forte croissance depuis Environnement défavorable : Suite aux crises de 2001 (World Trade Center) et la flambée du pétrole ces dernières années V. Le département Système de Défense et de Sécurité : 12 (Annexe 12 A. Résultats Financiers de l'exercice 2005 et du premier trimestre B. Les Différents programmes du Département Système de Défense et de Sécurité : 14 C. Continuer à consolider la position d'EADS face à ses concurrents : Russie Etats-Unis Asie 18 VI. Conclusion 19 VII. Annexe 20 A. Annexe B. [...]
Référence bibliographique
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