Management stratégique, PSA Peugeot Citroen, segmentation stratégiques, systèmes concurrentiels, fusions, acquisitions, alliances, actionnariat, action stratégique, industrie automobile, crédit à la consommation, matrice BCG, forces de Porter, matrice McKinsey
Toute entreprise est immergée dans un environnement. L'entreprise n'est pas seule au monde et elle ne peut pas évoluer sans tenir compte des autres. Or, très souvent, l'entrepreneur a une mauvaise analyse de l'environnement de son entreprise puisque, en effet, pour être entrepreneur, il faut être complètement absorbé, voire halluciné, par son projet. En outre, une entreprise est aussi une somme de ressources disponibles et potentielles. La stratégie consiste donc à faire le lien entre ce qu'il est possible de faire dans un environnement donné et ce qu'il est possible de faire avec les ressources dont l'entreprise dispose. C'est un ensemble de décisions qui orientent à long terme et de manière déterminante les activités et la structure de l'entreprise.
[...] Design automobile PSA Peugeot Citroën se distingue déjà par une certaine avance en matière de design automobile. Les nouveaux concepts et nouveaux designs lancés par le groupe semblent largement appréciés, comme le montrent les deux derniers lancements majeurs du Groupe : Citroën C3 Picasso et Peugeot 3008. La première priorité du groupe est donc de maintenir cette dynamique dans tous les segments en 2009 et 2010. La deuxième priorité du groupe est de développer la valeur des marques Peugeot et Citroën, en améliorant ainsi leur pricing power Le groupe prévoit également de mieux les différencier entre elles. [...]
[...] Page 4 Management Stratégique ANALYSE DE L'ENVIRONNEMENT Le diagnostic général d'une entreprise commence donc par une analyse de son environnement. Ainsi, dans un premier temps, il convient d'oublier l'entreprise que nous diagnostiquons pour pouvoir étudier l'environnement dans lequel elle est amenée à fonctionner. Cette première phase du diagnostic repose ainsi sur deux piliers majeurs que sont l'identité et la segmentation stratégiques ainsi que l'analyse des systèmes concurrentiels. Nous synthétiserons ces observations dans une approche du portefeuille d'activités. A. IDENTITE ET SEGMENTATION STRATEGIQUES 1. [...]
[...] Elle s'appuie notamment sur le dialogue social permanent. Elle traduit aussi le comportement éthique que PSA Peugeot Citroën doit avoir visà-vis de toutes ses parties prenantes, et son rôle en tant qu'entreprise citoyenne. Page 31 Management Stratégique CONCLUSION Depuis 200 ans, Peugeot a su développer sa chaîne de valeur en l'intégrant aux évolutions de marché. L'entreprise PSA Peugeot Citroën définit sa création de valeur comme la mise à disposition auprès du grand public d'offres et de services de mobilité. Pour atteindre cet objectif, les dirigeants de l'entreprise l'ont divisée en 5 DAS : Automobile, Scooter, Faurecia, Gefco et Banque PSA Finance que nous avons décidé de réduire en 4 DAS au regard des similitudes entre les DAS automobile et scooter, et de la taille de ce dernier. [...]
[...] Page 7 Management Stratégique 3. LA CHAINE DE VALEUR Dans un secteur où l'offre produit devient extrêmement riche, l'innovation est l'occasion unique de créer les avantages concurrentiels indispensables à la croissance. L'innovation est une priorité et une nécessité pour PSA Peugeot Citroën qui doit convaincre chaque jour des milliers de clients dans le monde de choisir ses produits parmi une offre abondante. Mais c'est aussi le levier majeur pour répondre aux évolutions des normes réglementaires, voire les anticiper et développer ainsi des avantages concurrentiels. [...]
[...] Pour bien diagnostiquer la stratégie mise en œuvre au sein du groupe automobile, PSA Peugeot Citroën, nous nous attacherons donc à utiliser les grands principes de l'analyse stratégique que sont la considération de l'entreprise comme un système, la vision systémique des enjeux externes et internes, la vision globale de l'entreprise et de sa performance. Nous tâcherons également de donner un sens "stratégique" aux informations récupérées et d'utiliser les méthodes de diagnostic acquises en cours. Notre exposé se déroulera donc de la manière suivante. Dans un premier temps, nous analyserons l'environnement du groupe PSA Peugeot Citroën en insistant sur son identité et sa segmentation stratégiques, ainsi que sur les systèmes concurrentiels de l'industrie à laquelle il appartient. Ensuite, nous nous intéresserons à l'analyse des ressources du groupe. [...]
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