Projet Urbacar, ville de Reims

Extraits

[...] C'est pourquoi il est primordial de se focaliser sur cette cible. Toutefois, la mairie est divisée en sous marchés qui sont les différents services intervenant dans la réalisation du projet (service technique, achat, finance, chef de projet ) La population : Même si la décision d'achat n'appartient pas à ce segment, celui-ci possède un fort pouvoir de pression sur la municipalité élue. De plus, la population sera notre utilisateur final, c'est pourquoi il faut veiller au soutien de ce segment envers notre solution. [...]

[...] Urbacar y remédie sans problème. -Les espaces utilisés pour les voies de bus rémoises représentent un gâchis d'espace qu'Urbacar pourrait combler en dotant la ville de nombreux espaces verts et promenades. -Les transports urbains deviendront plus attractifs pour de nouveaux utilisateurs du fait de la haute technologie de Urbacar. -Les nuisances sonores, olfactives ou de bouchons seront enrayées. -Les personnes à mobilité réduite auront accès facilité à Urbacar du fait de son entrée sans marche. -La sécurité de déplacement grâce à un réseau de caméras performant. [...]

[...] Argumentaire de vente BUSINESS PLAN URBACAR Le marché Le marché actuel des transports en commun est plutôt statique. En effet, seulement quelques solutions sont proposées aux communes pour répondre à leurs problématiques de transports. C'est pourquoi l'arrivée d'une nouvelle offre pourrait être bien accueillie par le marché. Le marché de la ville de Reims est organisé comme le schéma ci-dessus : Urbacar va proposer sa solution à la ville de Reims afin de remporter l'appel d'offre. Urbacar va également travailler avec la population de Reims afin d'obtenir un soutien du projet. [...]

[...] Les utilisateurs finaux sont : Les habitants du péricentre, et des quartiers résidentiels se rendant dans le centre et l'hyper centre, étudiant et professionnels se rendant dans les pôle d'activité et les centres universitaires. Aujourd'hui le bus (à Reims) satisfait ce besoin, mais l'usager ne maîtrise pas le temps de transport doit ce plier à des horaires plus stricts à cause d'une fréquence de passage plus faible. Le positionnement sur le marché. Pour les municipalités : Prix / Respect de l'environnement / fiabilité. [...]

[...] -Population desservie : 88125 habitants soit 40% de la population. -Emplois desservies : emplois soit 30% des emplois de l'agglomération. -Étudiants desservies : étudiants soit 100% des étudiants. Le produit Définition du produit Urbacar est une offre de transport urbain complète qui rassemble sous une bannière commune le meilleur des technologies en matière de génie civil, d'électronique [Dassault System], de système de transport [Téléflex]. C'est une solution inédite dans les transport urbain, elle utilise un système de vis sans fin qui permet aux "Urbacar" de se déplacer le long de la ligne à une allure strictement identique avec une parfaite maîtrise de l'accélération de la décélération et de la consommation d'énergie, de façon très silencieuse et sans embarquer son propre système de propulsion. [...]