Stratégie de BMW, nouvelle série 3, actions de communication, marketing direct, qualité allemande, valeurs du groupe, stratégie du groupe, modernisme, design, puissance, motorisation, sportivité
BMW est une marque qui a su gagner son prestige en valorisant le savoir-faire issu de son métier original : la construction de moteurs d'avions. Par ailleurs elle bénéficie de la fameuse auréole de la qualité allemande. Aujourd'hui, ses voitures surpuissantes à propulsion 6 cylindres sont connues dans le monde entier et convoitées par les passionnés d'automobiles. BMW est donc une marque qui a su tirer profit de son histoire mouvementée, de sa renommée, de sa différence, et est parvenue à se hisser au rang des voitures haut de gamme. Son slogan résume ses valeurs : « le plaisir de conduire ».
Comment la marque entretient-elle son image aujourd'hui ? Quelles sont les valeurs qu'elle veut véhiculer à ses clients ? Quelles actions entreprend-elle dans ce but ?
[...] Sur ce, le directeur de la concession fait un discours sur les ambitions de BMW, et la voiture vedette de la soirée L'invitation à un essai Cette invitation-ci présente un format différent à celle du cocktail dînatoire : 10,5*21. Par ailleurs, cette fois elle s'ouvre dans la largeur. La première met en scène un coureur noir très musclé, au départ d'une course. Au loin, le soleil l'illumine. Le tiers droit de la carte est réservé au numéro 3 accompagné des mots Athlète de haut niveau Comme pour l'invitation précédente, les tons gris prédominent. [...]
[...] Par ailleurs, BMW se diversifie dans la Formule 1. Stratégie du groupe Les valeurs du groupe BMW se résument dans le slogan le plaisir de conduire La marque a ainsi pour fer de lance le modernisme (design), la puissance (motorisation), la sportivité (image fraîche et dynamique). Le marché Les Etats-Unis sont devenus le premier débouché du groupe BMW en 2003 avec ventes par rapport à 2002), soit un quart des ventes totales. Il devance ainsi l'Allemagne qui totalise ventes. Le groupe a progressé de en Europe de l'Ouest ( ventes) et de au Japon, à unités (soit du marché des importés). [...]
[...] En 1959 la faillite menace et la sortie de la 700 permet de sauver BMW de justesse. En 1962, la 1500 qui peut être qualifiée de familiale rationnelle rencontre un immense succès. En 1966, apparaît la Série Jubilé et BMW absorbe la société GLAS. Cela aura pour conséquence le développement d'un coupé et de moteurs V8, qui seront rapidement abandonnés. En 1967, le mythique six cylindres en ligne apparaît pour les Séries et En 1973 BMW décide de changer sa nomenclature avec sa Série 5. [...]
[...] De manière générale les clients de la marque ont une situation sociale et professionnelle très confortable, et ont entre 35 et 50 ans en moyenne. Offre et positionnement Le positionnement de BMW sur le marché de l'automobile est très clair : la marque s'affirme sur un secteur automobile spécialisé, non généraliste. Elle se positionne sur la sportivité haut de gamme, et trouve ici son principal concurrent : Audi. Alfa Roméo est également un autre de ses concurrents, puisque la marque essaie de véhiculer les mêmes valeurs, mais à l'Italienne. [...]
[...] Lors d'événements spéciaux, il est généralement accompagné d'un DVD explicatif. Par ailleurs, le magazine publie également des articles sur des restaurants prestigieux, des lieux à visiter Plusieurs pages et articles étaient consacrés à la Série 3 lors de sa sortie, et un DVD spécial accompagnait le magazine afin de mieux la présenter Un appel au client après achat Lorsqu'un client achète un modèle, un coup de fil lui est donné deux jours plus tard afin de mesurer sa satisfaction. Pour cela, l'opérateur pose des questions bien précises. [...]
Référence bibliographique
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