Analyse stratégique, groupe Michelin, monde du pneu, entreprise innovatrice, bibendum, image de marque, prix des matières premières, forte valeur ajoutée, tourisme, poids lourds, agricole, aérien, 2 roues, génie Civil, composants
Michelin se positionne actuellement comme le n°2 mondial dans le monde du pneu. Le groupe est présent sur tous les segments de ce marché et son savoir-faire est reconnu. Michelin se doit donc de fixer des règles de conduite et des objectifs précis afin de s'assurer la position de leader sur le marché et conserver son image d'entreprise innovatrice. Des stratégies doivent donc être établies afin d'atteindre les objectifs du groupe.
Précisons qu'à travers cette étude nous nous intéresserons uniquement au premier grand métier du groupe qui est le pneumatique et toute la stratégie qui en découle.
Quelle a d'ailleurs été la stratégie de Michelin au cours du siècle dernier pour être toujours en avance sur ses concurrents et qu'est-ce qui a fait qu'aujourd'hui le groupe est relayé au second rang mondial de fabricant de pneumatiques ?
Quels choix stratégiques pourraient être bénéfiques à l'entreprise pour espérer retrouver sa place de leader ?
Pour répondre à cela nous commencerons par réaliser une analyse stratégique du groupe, puis nous étudierons plus en détails les choix stratégiques de Michelin, que nous commenterons et auxquels nous apporterons quelques préconisations, pour terminer ensuite sur la mise en oeuvre de cette stratégie et l'impact qu'elle a ou pourrait avoir. (...)
[...] La répartition du centre de recherche sur trois continents permet la connaissance intime des usages locaux. Elle facilite aussi la collaboration externe avec les meilleurs laboratoires de recherche et les partenariats techniques avec des industriels à compétences complémentaires. En juin dernier, Michelin annonçait qu'il comptait consacrer près de 100 millions d'euros à la construction d'un bâtiment de à Clermont Ferrand. Cette infrastructure a pour objectif d'accueillir chercheurs et ingénieurs actuellement dissipés dans plusieurs dizaines de bâtiments. Le manufacturier manifeste ainsi sa volonté de rendre son siège mondial de R&D plus performant et également de pérenniser son ancrage local. [...]
[...] Services : La relation client chez Michelin demeure l'une de ses principales occupations. En effet, au commencement avec l'apparition d'un service client sur minitel, puis par téléphone et enfin sur internet, Michelin propose aujourd'hui un service de repérage des véhicules par satellite ainsi qu'un service de guidage en ligne, le viamichelin. Activités de soutien Infrastructures Le statut juridique de Michelin permet d'avoir à la tête de la société non pas un PDG unique mais plusieurs co-gérant. Chaque co-gérant est donc en charge d'un domaine précis ce qui permet de posséder une certaine expertise dans les orientations stratégiques. [...]
[...] Les salariés de l'entreprise peuvent devenir actionnaires ce qui les impliquent encore plus dans l'entreprises. Michelin s'engage aussi envers tous ses partenaires financiers comme les banquiers par exemple. Le respect de l'environnement C'est toujours innover dans le sens du développement durable, des produits qui respectent la nature. Après l'étude du cycle de vie du pneu, les ingénieurs de Michelin ont découvert que c'est en réduisant la résistance au roulement des pneumatiques qu'il y avait un réel impact sur l'environnement. C'est en innovant toujours plus afin de réduire la consommation d'énergie non renouvelable, et d'allonger la durée de vie de leur produits, que Michelin agit en faveur de l'écologie. [...]
[...] Ce projet allie innovations technologique, écologique mais aussi confort et sécurité pour le client. C'est avec ces deux concepts destinés aux voitures électriques que Michelin et Valeo ont souhaité établir une collaboration pour soutenir et développer l'industrialisation et la commercialisation de divers composants et systèmes électriques destinés aux véhicules électriques et hybrid. - Activités Poids lourd et distribution associée : C'est aussi dans ce domaine que Michelin à voulu innover en appliquant sont label Green aux pneus équipant les Poids lourd. [...]
[...] Fournisseurs Actuels : Société SIPH/ Site d'exploitation Michelin couvrant 12% des besoins/ Petits planteurs, exploitants environnants .d'après la répartition suivante : Afin de comprendre davantage l'environnement pertinent auquel est confronté Michelin, nous devons prendre en compte, ici, d'autres facteurs, parfois oubliés dans l'analyse stratégique mais nécessaires dans l'élaboration des choix stratégiques : Le marché : Marché de la mobilité mais plus précisément celui du pneumatique où la concurrence est forte avec des produits à priori identiques difficilement comparables accompagné de prix différenciés. Les technologies : Pneus écologiques, économiques, durables, réutilisables .tant de formes proposées qui poussent aujourd'hui les manufacturiers à devenir de plus en plus performants en terme d'innovation et d'originalité. Le potentiel Humain : Investissement important dans les formations avec la possibilité d'apprendre et de pratiquer plusieurs métiers au sein du groupe. [...]
Référence bibliographique
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