La stratégie et la politique générale de PSA

Extraits

[...] Ce programme a pour but de relancer la croissance du groupe et ainsi retrouver une rentabilité. Les objectifs majeurs qui peuvent être dégagés de ce plan mis en place sont : l'innovation l'accroissement des ventes la croissance, la rentabilité et l'autofinancement de ses investissements le leadership dans toutes les activités hors automobile l'innovation privilégie l'environnement, le confort, la sécurité et l'utilité : Le groupe est pour le moment le de la voiture écologique, mais souhaite consolider cette position et montrer à ses clients son envie d'améliorer encore ses produits. [...]

[...] Stratégie et politique générale 1 Sommaire I. Introduction p3 II. Analyse interne p Les objectifs du groupe 2. Stratégie du groupe 3. Forces et faiblesses du groupe p5 p8 p9 III. Analyse externe p p 10 p 13 p 14 p 15 p 16 La demande L'offre Analyse des groupes stratégiques Analyse concurrentielle selon le modèle de Michael Porter Menaces et opportunités du marché IV. [...]

[...] Peugeot assure la direction de l'ensemble des sociétés du groupe et de leurs activités communes : Fusion des sociétés Peugeot SA et Citroën SA et création du holding PSA Peugeot Citroën avec deus filiales de construction automobile : Automobiles Peugeot et Automobiles Citroën : PSA Peugeot Citroën prend le contrôle de Chrysler Europe, soit 3 sociétés de construction automobile et des sociétés de distribution à l'étranger : le groupe devient alors le 1er constructeur européen : Création de CREDIPAR, compagnie générale de crédit aux particuliers : "Aciers et outillages Peugeot" fusionnent avec "Cycles Peugeot" pour donner naissance à ECIA 'équipements et composants pour l'industrie automobile), filiale de PSA et équipementier de taille européenne : Création de Peugeot Japon : PSA lance avec Fiat le programme de recyclage européen des matériaux plastiques, RECAP et inaugure le site pilotage de recyclage "zéro décharge" de St Pierre de Chandieu : Jean Martin Folz, président du directoire, présente un projet de nouvelle organisation des activités automobiles de PSA servant 3 objectifs : innovation, croissance des ventes, Rentabilité : PSA et Ford motor company signent un nouvel accord dans le domaine du moteur diesel : PSA présente son moteur essence à injection directe HDI haute pression. Peugeot annonce son désengagement de la formule 1 et la fin de son partenariat avec Post grand prix et est sacré champion du monde des rallyes avec la 206 WRC. Lancement de la 206 CC : PSA présente ses démonstrateurs à pile à combustible et sa politique en matière d'énergies alternatives. [...]

[...] Conclusion p 18 V. Bibliographie p I. Introduction Le groupe PSA est un acteur majeur du secteur de l'automobile mondiale. Il jouit d'une présence internationale lui permettant de se hisser au 8ème rang mondial des constructeurs automobiles en 2006. En effet PSA représente du marché mondial de l'automobile ce qui équivaut à la vente de 3,36 millions d'unités à travers le monde. Au niveau européen le groupe est le 2ème constructeur automobile. [...]

[...] Cette joint-venture élargit leur coopération en Chine. Thierry Peugeot est nommé Président du Conseil de surveillance de Peugeot SA : Le groupe annonce le doublement de sa capacité de production annuelle. Système Stop et Start qui permet une réduction de 10 à de carburant en ville : Fiat, PSA Peugeot Citroën et Tofas signent un accord de coopération pour la Production de petit VUL d'entrée de gamme, compacts, économiques et polyvalents, qui viendront compléter les gammes de Peugeot, Citroën et Fiat : Christian Streiff succède à Jean-Martin Folz en tant que Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën et définit 4 priorités pour le Groupe : qualité, coûts, produit et international. [...]