L'industrie automobile peut-elle tirer profit de la Formule 1 ?

Extraits

[...] Un investissement risqué Les constructeurs automobiles qui investissent dans la Formule 1 prennent un risque car le succès de cet investissement est dépendant de plusieurs facteurs. En effet, si un constructeur automobile décide de fonder une écurie mais que celle ci construit une voiture non performante, cela peut nuire à l'image de la marque et c'est évidemment l'objectif inverse qui est recherché. Dans ce sens, Carlos Ghosn, PDG de Renault, a dit lors de son arrivée à la tête du groupe que la Formule 1 était un très bon investissement tant que l'on gagnait. [...]

[...] Cette augmentation a fait naître une passion pour l'automobile et donc par la suite pour la Formule 1. On remarque que la démocratisation de la Formule 1 et l'augmentation rapide du parc automobile sont très liées. Ainsi, on voit que l'industrie automobile[1] a connu une forte croissance en cette fin de XXème. De ce fait, on peut se demander en quoi l'industrie automobile peut tirer profit de la Formule 1. Nous répondrons donc à la problématique suivante : quelle influence a la Formule 1 sur l'industrie automobile ? [...]

[...] On peut citer comme exemple Renault qui en 2000, a été le premier constructeur à annoncer son retour en Formule 1 en tant qu'écurie et non pas en tant que simple motoriste La Formule 1 permet aux constructeurs automobiles de se forger une image de marque de qualité Aujourd'hui, pour gagner un championnat en Formule il faut construire une voiture de qualité aussi bien fiable que performante. De même, pour les constructeurs automobiles, pour vendre, il faut créer des voitures fiables, sûres et performantes. C'est ainsi que les constructeurs automobiles utilisent la Formule 1 afin de montrer au monde entier qu'ils sont capables de construire des voitures de qualité. [...]

[...] Cela permet aux ingénieurs de réfléchir à la conception, cette fois ci, de voitures destinées à être distribué au grand public mais alliant malgré tout un bon rapport poids/puissance du fait de l'observation préalable de la conception des Formules 1. B. La Formule une exposition internationale sans égale 1. Chaque week-end de Formule 1 crée de la publicité pour l'industrie automobile A travers le monde, chaque week-end de course est retransmis. Pour certains pays, seule la course est retransmise. (On prend l'exemple de la France qui ne diffuse en clair que la course. [...]

[...] En effet, la Formule 1 et l'industrie automobile ont des objectifs de plus en plus divergents. Certes, la Formule 1 apporte à l'industrie automobile des éléments importants au niveau de la technique et de la conception d'une voiture. Mais on observe surtout que dans les dernières années, les coûts exorbitants de la Formule 1 ne se marient pas avec la politique du moindre coût de l'industrie automobile. Pour répondre à la problématique, la Formule 1 apporte à l'industrie automobile innovation et image de marque. [...]