La virtualisation de l'économie - le transporteur express international UPS

Extraits

[...] D'autre part, s'il est établi que la concurrence est rude sur ce secteur, on constate qu'il existe de multiples moyens pour les firmes de différencier leur offre par rapport à celle de leurs concurrents, et qu'il n'y a donc pas à proprement parler, une guerre des prix sur ce marché : les entreprises rivalisent plutôt sur des services distincts, plus ou moins adaptés à une situation donnée. La concurrence peut notamment s'exercer sur : - la notoriété et la fiabilité - la communication - les horaires - les actions commerciales De nombreux acteurs s'affrontent donc sur ce marché, même si ce n'est pas toujours au même niveau géographique ou tarifaire. À plus long terme, on doit s'attendre à une accentuation de la pression concurrentielle avec la libéralisation des postes européennes, phénomène dont nous reparlerons dans la suite du développement. [...]

[...] ( Un retard de la concurrence qui serait en train de se rattraper ? Selon M. Depoutot, il semble logique que DHL et FedEx travaillent de façon intensive actuellement pour rattraper leur retard. La question est de savoir si l'organisation de ces deux entreprises autorise une réactivité importante et une efficacité dans leur réponse Le principal handicap pour eux réside dans le fait qu'ils risquent de ne pas faire partie de l'ensemble de considération d'une petite entreprise souhaitant se développer dans le commerce électronique et recherchant son intermédiaire logistique en consultant les sites Internet de chaque transporteur connu. [...]

[...] Ce métier est aussi défini comme celui d'un intégrateur, car les transactions se font à un niveau international et requièrent l'utilisation d'hubs, ce qui nécessite une bonne coordination. Ainsi, UPS exerce une activité appartenant au métasecteur du transport, et au sous-secteur de la messagerie et du fret express. Nous nous attellerons donc à décrire ce sous-secteur ou domaine d'activité stratégique, dans lequel évolue UPS pour mieux comprendre la stratégie de cette entreprise dans une seconde partie. Présentation du secteur de la messagerie et du fret express. [...]

[...] ( Des réseaux à l'international sous forme d'alliances Au niveau mondial, il est vrai que les postes ont également de bons réseaux, mais elles se voient un peu handicapées par le fait que leurs réseaux mondiaux sont constitués d'alliances passées avec des opérateurs locaux, ce qui empêche toute standardisation des procédures, en particulier pour l'express. Or, c'est ce qui est à l'origine même de l'avantage concurrentiel développé par UPS: un chauffeur UPS applique les mêmes procédures, qu'il soit à Paris ou à Hong Kong. [...]

[...] Le commerce a vraiment pris son essor en Europe avec l'opération Christmas en décembre 2007. Cette opération coordonnée par KPMG regroupait Hewlett Packard pour le matériel, Microsoft pour les systèmes informatiques, Visa pour les paiements sécurisés et enfin UPS pour le transport. Elle a permis à UPS de se faire connaître en tant qu'actrice du commerce électronique. Même si la proposition de prestations spécifiques au e-commerce sur les sites européens était inévitable compte tenu de l'engouement de l'Europe pour cette nouvelle forme de vente (multiplicité des sites marchands), il semble que la France ait été une "pionnière " dans cette évolution. [...]