5 forces de Porter – Mercedes-Benz

Extraits

[...] Aucun d'entre eux ne voudrait perdre un client comme Mercedes-Benz puisque la plupart des fournisseurs dépendent de grandes entreprises comme elle pour une grande partie de leur chiffre d'affaires. E. La menace de produits de substitution La menace est faible, car s'il existe plusieurs substituts comme les transports en commun, le vélo ou encore la marche à pied, aucun n'offre le même niveau de confort et de luxe que les véhicules Mercedes-Benz. Ces modes de transport sont certes plus économiques mais le confort restera malgré tout un avantage non négociable pour les usagers. [...]

[...] En 1926, Daimler-Motoren-Gesellschaft et Mercedes et Benz & Cie fusionnent pour devenir « Mercedes-Benz AG ». Pendant la Seconde Guerre mondiale, le régime nazi interdit à l'entreprise de produire des voitures particulières et elle doit alors produire uniquement des camions pour l'armée allemande. Après la guerre, la prospérité revient avec sa gamme 180/190 réputée pour sa solidité. Déjà très présent dans le secteur de la course automobile, l'accident des 24 Heures du Mans en 1955 (faisant 84 morts et 120 blessés), pousse le constructeur à quitter la compétition sportive pour y revenir en 1989. [...]

[...] Les capitaux humains, techniques et financiers sont donc conséquents. Enfin, des entreprises comme Mercedes-Benz ont réussi à acquérir des économies d'échelles au fil des décennies qu'il sera difficile d'obtenir pour un nouvel acteur sur le marché. C. Le pouvoir de négociation des clients Le pouvoir de négociation des clients est modéré. Au cours de la décennie précédente, leur pouvoir n'a cessé de se renforcer en raison de plusieurs changements importants survenus sur le marché automobile. Outre l'évolution de la dynamique du marché, l'accent croissant mis sur l'expérience client ainsi que la concurrence accrue sur le marché avec l'arrivée des marques asiatiques ont également conduit à une augmentation du pouvoir de négociation des acheteurs. [...]

[...] 5 forces de Porter - Mercedes-Benz I. Présentation de l'entreprise Mercedes-Benz L'histoire de Mercedes-Benz démarre avec un ingénieur allemand du nom de Carl Benz. Il nait en 1844 à Mühlburg et commence sa carrière au milieu des années 1860 dans les chemins de fer. Il travaille ensuite pour différentes entreprises et échoue dans une compagnie qui fait faillite, son associé étant peu fiable. En 1883, après avoir créé un moteur à deux temps, il fonde la Benz & Cie, qui se porte mieux. [...]

[...] Parmi les concurrents directs de Mercedes-Benz, nous pouvons mentionner Audi, BMW, Bugatti, Lexus, Porsche ou encore Jaguar. Toutes ces marques offrent un design, des fonctionnalités uniques pour leurs modèles citadines, compactes, familiales et SUV. En 2021, Mercedes-Benz est le onzième constructeur automobile au classement mondial de véhicules vendus avec 2,4 millions. Concernant ses principaux concurrents, BMW a longtemps cultivé une image de véhicules de haute performance et Audi s'est distingué par son avant-gardisme, son design et ses caractéristiques technologiques. Pour attirer les clients, les marques automobiles premium dépensent énormément d'argent pour améliorer constamment les performances techniques de leurs modèles et maintenir un avantage compétitif et Mercedes-Benz prévoit, à ce titre, d'investir 60 milliards d'euros dans la recherche et développement entre 2022 et 2026. [...]