Analyse stratégique de Citroen Soca La Valette du Var (2010)

Fahad E.

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Analyse stratégique de Citroen Soca La Valette du Var (2010)

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Thèmes abordés

Citroen Soca, groupe PSA avec Peugeot, La Valette du Var, zone de chalandise, segmentation, ciblage, analyse de Porter, analyse Pestel, segmentation des véhicules, nouveau véhicule, service occasion, émissions de CO2

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Résumé du document

Citroën qui fait partie du groupe PSA avec Peugeot est un acteur important du secteur automobile français et mondial. L'arrivée en 2010 du premier maillon de la gamme DS, la DS3 a apporté une nouvelle image à Citroën tournée vers le dynamisme et la technologie en privilégiant la qualité.
Citroën véhicule une nouvelle façon de vivre et de percevoir l'automobile, ainsi Citroën Soca a décidé de suivre ce développement, de suivre ce mouvement en adaptant et en diversifiant sa politique de communication, sa politique marketing et ses actions commerciales. J'ai choisi d'effectuer un stage dans une concession, car je suis attiré par les voitures, notamment les voitures françaises. C'est pourquoi ma décision s'est penchée vers Peugeot puis Citroën, car ces dernières années les voitures françaises se sont développées et se sont internationalisées notamment Citroën en Chine avec sa gamme DS.

Sommaire

Présentation de Citroën Soca et de son environnement
1. L'histoire de Citroën Soca et sa présentation
2. La zone de chalandise de Citroën Soca
3. Analyse de PESTEL de Citroën
4. Analyse de Porter de Citroën
5. La segmentation, le ciblage
Mes tâches réalisées
1. Le phoning auprès des professionnels pour les VU
2. La préparation du lancement de la DS4
3. La création et le développement de la page Facebook
4. Les différentes actions commerciales réalisées

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Extraits

[...] Des aides de l'État sont accordées à Citroën et aux autres constructeurs français. En effet lors de la crise qui commença en 2008 une prime à la casse avait été mis en place, c'était une prime de euros pour les voitures ayant plus de 10 ans et qui rachètent un véhicule neuf ainsi qu'un bonus écologique qui varie selon le taux d'émission de CO2 /km rejeté dans l'atmosphère pour tout achat d'un véhicule neuf. Cependant depuis fin décembre 2010 la prime à la casse n'existe plus, mais un équivalent existe toujours c'est le super bonus qui s'élève à 300 euros et qui est destiné pour les reprises de véhicule de plus de 15 ans. [...]

[...] Histoire de Citroën Soca la Valette du Var et présentation de ses employés. Depuis 1990 la société SOCA est implantée à TOULON. Concessionnaire CITROËN depuis 1934, la famille PELLET a une longue expérience de la marque Citroën et c'est un de ces plus fidèles acteurs. Voici l'histoire d'une longue collaboration qui a abouti sur l'implantation forte et le développement de Citroën SOCA sur le périmètre Toulonnais. Robert PELLET a repris la succursale Citroën implantée à La Valette du Var en 1990. [...]

[...] D'autre part, il y a encore quelques années, pour se rendre à un endroit donné en voiture, deux possibilités vous étaient offertes : posséder une voiture, en louer une. Aujourd'hui, il est possible de faire au choix, du covoiturage, de partager une voiture en car-sharing (par exemple à Paris), louer une voiture à un particulier via un site de peer-to-peer collaboratif comme Zilok. Cette consommation collaborative décrit la récente explosion des formes traditionnelles de partage, troc, échange, location ou de don rendue possible par les nouvelles technologies et le web collaboratif. [...]

[...] La marque est donc un élément de différenciation du produit. Elle est un gage de qualité, une sorte de garantie donnée par l'entreprise de la qualité de son produit. Acheter un produit de marque est donc un moyen de protection contre le risque et de réduire son incertitude pour le consommateur. Ainsi cela constitue une barrière à l'entrée pour d'éventuels entrants. Cependant, il y a ces nouvelles marques low cost tel que la TA TA fabriquée en Inde ou encore ses marques chinoises qui essayent de pénétrer le marché européen. [...]

[...] Au troisième trimestre 2010, le PIB français en volume (inflation déduite) progresse de + après + au deuxième trimestre (source : INSEE). Malgré une croissance positive ce trimestre, elle reste néanmoins faible. Cette situation économique est peu favorable au marché automobile. En effet, en novembre 2010, avec immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de en données brutes par rapport à novembre 2009 (source : comité des constructeurs français d'automobiles ; ccfa.fr). Selon l'INSEE, l'inflation ou l'indice des prix à la consommation (IPC) en octobre 2010 est en hausse de après une baisse de même ampleur au mois de septembre. [...]

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