Analyse stratégique de l'entreprise Peugeot

Extraits

[...] Gestion des Ressources Humaines La GRH est aussi une activité de soutien dans l'entreprise. Elle gère les employés, leur recrutement, carrière professionnelle, rémunération, formation . Infrastructure Ces activités d'infrastructure contiennent en particulier le planning des productions, contrôles, la comptabilité, le droit, et les relations avec l'environnement de l'entreprise. Approvisionnement Il s'agit ici de l'approvisionnement des matières premières, ainsi que les produits nécessaires dans la production, et donc cette activité négocie ces biens et services au meilleur rapport qualité/prix possible. Réseaux de sous-traitance Ici, on trouve la gestion des sous-traitants dont Peugeot a besoin, tout au long de son processus productif, mais aussi en amont et en aval de la production. [...]

[...] + Valeo : Gel des salaires pour la compétitivité des usines. Renault supprime 4600 postes en France. En raison de la crise économique et sanitaire, le marché de l'automobile risque de baisser de 22% en 2020. La production en France devrait reculer de entre 1,3 et 1,4 million de véhicules, contre 2,2 millions l'an dernier. Certains constructeurs ont repoussé leurs dates de sorties de produits, pour attendre la reprise de l'économie. Un grand nombre de fournisseurs sont à l'arrêt, or 85% des pièces d'une voiture proviennent des fournisseurs en sous-traitance. [...]

[...] La menace de produits de substitution est donc faible. Le seul point négatif de l'automobile serait le prix de cette dernière, ainsi que son entretien et son alimentation (Prix des produits pétroliers en augmentation par exemple). Menace de nouveaux entrants : Le secteur auto est en légère croissance, mais les véhicules électriques prennent de plus en plus d'importance et cela donne des opportunités à d'éventuels nouveaux entrants pour intégrer le marché. Cependant, les barrières à l'entrée du marché sont très fortes, car il est impératif dans ce secteur d'avoir des capitaux, ainsi que des technologies, des locaux, tels que des usines de fabrication, et des compétences en automobile. [...]

[...] + Legal Lois et règlementation sur la vitesse, sur la sécurité et la protection (ex. : délai de révision Contrôle technique) + Taxes sur les barils de pétrole - Taxes automobiles, liées à l'achat (TVA, TVS) - Normes antipollution (scandale Volkswagen) et écotaxes (malus écologique obligatoire depuis le 1er janvier 2017) + Construction de véhicules répondant aux normes + Différentes primes (prime à la casse, à la conversion) + Certifications obligatoires à avoir pour le conducteur (permis, assurance, immatriculation, équipement, carte grise) Homologation de mise en circulation des véhicules + Modifications structurelles (COVID) Concessionnaires : Réclament l'autorisation à la réouverture, car respectent les gestes barrière et seulement accueil sous rendez-vous. [...]

[...] Vision et valeurs Carlos Tavares et Jean-Philippe Imparato, respectivement Président de PSA et Directeur général de la marque Peugeot affirment une vision singulière de la marque Peugeot, qui est de devenir le fabricant et vendeur automobile de référence, et un fournisseur de mobilité répondant à un maximum de problématiques, afin que les clients de PSA/Peugeot en tire un maximum de plaisir et de liberté de mouvement. Il s'agit de même d'une vision internationale, car l'entreprise se veut représentée sur tous les continents, en pratiquant l'adaptation de ses produits aux besoins locaux. (Par exemple, le SUV 4x4 Peugeot Trek est essentiellement prévu à la vente en Amérique du Sud et en Afrique). Les valeurs le Peugeot reposent sur plusieurs piliers : l'exigence, afin de proposer aux consommateurs des produits de qualité, toujours plus fiables et durables. [...]