Analyse SWOT - BMW

Extraits

[...] Cela peut être une opportunité pour BMW en cas de variations des cours des différentes devises. Au cours de l'année 2020, par exemple, le Dollar s'est déprécié par rapport à l'Euro. Cela signifie donc qu'une voiture vendue aux États-Unis représentera davantage de chiffres d'affaires en Euros qu'au début de l'année 2020, ce qui est bénéfique pour BMW. D. Menaces Les menaces qui pèsent sur BMW sont les suivantes : Marché très concurrentiel (Mercedes, Audi) Le marché automobile est en perpétuelle évolution, et très concurrentiel. [...]

[...] B. Faiblesses Les principales faiblesses de BMW sont les suivantes : Coûts de production Du fait de la haute qualité des matériaux utilisés et du savoir-faire technique nécessaire pour assembler ses véhicules, les coûts de production de BMW sont élevés. Cela est particulièrement vrai dans le cas des véhicules électriques, du fait de leur relative nouveauté et du coût de certaines matières premières et pièces détachées entrant dans leur construction. Coûts des maintenances des véhicules pour les clients Certains clients ou prospects sont rebutés par le coût élevé des maintenances et des pièces détachées dans le réseau BMW. [...]

[...] Analyse SWOT - BMW I. Introduction A. Présentation de la société BMW est un constructeur automobile originaire d'Allemagne, créé en 1916. Son siège social est implanté à Munich, en Bavière. Le constructeur produisait initialement des moteurs d'avions, division qui sera cédée en 1965 à MAN AG. Le groupe détenait également, dans les années 1990, les marques Land Rover et Rover, qu'il cèdera entre 1994 et 2000. Le groupe produit des voitures et des motos commercialisées sous les marques BMW, Rolls Royce et Mini. [...]

[...] Il se classe en 2019 à la neuvième position. Cela lui permet de bénéficier d'une bonne position sur le marché, d'être connu par le grand public et par les amateurs d'automobile. Importants investissements, importantes dépenses de R&D La différence est frappante entre le chiffre d'affaires total et le bénéfice net de BMW, pour chaque exercice comptable. Cette différence s'explique notamment par les sommes très importantes dépensées par le groupe, chaque année, en matière d'investissements ou de recherche et développement. BMW a ainsi dépensé 12 milliards sur ces deux segments, pour l'année 2019. [...]

[...] Cette part devrait sans doute augmenter dans les prochaines années, BMW délaissant quelques modèles traditionnels et multipliant les modèles purement électriques ou hybrides de sa gamme. Segment Rolls Royce à forte valeur ajoutée BMW possède la marque Rolls Royce dont elle commercialise les véhicules. Ceux-ci sont des véhicules haut de gamme, vendus à des prix très élevés, mais conférant au groupe une forte valeur ajoutée. Image de marque, jeune, dynamique, sportive L'image de marque de BMW est bonne. Le public de la marque est généralement plus jeune que pour certains de ses concurrents directs tels que Mercedes. Le groupe bénéficie d'une image dynamique, sportive, efficiente. [...]