Analyse SWOT secteur automobile, environnement concurrentiel, Renault, Peugeot, Volkswagen, Valéo, Magna, Faurecia, forces et faiblesses, menaces et opportunités, coronavirus, performances financières, brevets, innovations, voitures électriques, 5G, relocalisation, recommandations stratégiques
Le secteur automobile désigne l'ensemble de la production et de la commercialisation de véhicules. Le secteur est composé principalement d'assembleurs mondialement connus (Renault, Peugeot, Volkswagen) qui assemblent des pièces détachées reçues de dizaines de fournisseurs différents, situés aux quatre coins de la planète. Les producteurs font appel à des équipementiers tels que Valéo, Magna, Faurecia, etc. La France serait, d'après le Conseil d'Analyse Economique, le cinquième producteur européen automobile. La France produit en effet 6,7% de la production européenne. Sans surprise, c'est l'Allemagne qui truste ce classement, et de loin, avec ses 45% de la production européenne.
[...] La majeure partie de ces investissements est constituée d'investissements incorporels, ou en recherche et développement. En 2016, la totalité des dépenses dédiées à la recherche et au développement en France s'est élevée à 32,2 milliards, dont 4,1 milliards dépensées par l'industrie automobile, ce qui en fait la première industrie française en la matière. Ces dépenses très importantes sont orientées vers le développement de nouveaux projets, les véhicules connectés, les véhicules électriques, les véhicules autoportés, etc. Le secteur automobile est également le premier dépositaire de brevets annuels. [...]
[...] L'importante crise sanitaire liée au COVID19 et les décisions gouvernementales qui s'y rapportent viennent bouleverser un marché qui se remettait seulement depuis peu de l'intense crise qu'il avait connue à la fin des années 2000. Les mesures gouvernementales de grande envergure annoncées suite aux différents confinements français au cours de l'année 2020 devraient permettre de « limiter la casse » pour le secteur, qui s'attend néanmoins à des chiffres en forte baisse en comparaison avec l'année 2019. Les demandes des consommateurs étant intenses et les nouveaux produits en cours d'élaboration étant très attendus, l'espoir est donné aux entreprises du secteur de renouer assez rapidement avec la croissance, une fois la crise COVID terminée. [...]
[...] - Le secteur automobile français fait l'objet d'un soutien très important (et très onéreux) de la part de l'État français, qui lui permet de survivre malgré une conjoncture économique difficile, marquée par la pandémie et la crise COVID19. L'État français a annoncé au mois de mai 2020, à la sortie du premier confinement, un très vaste plan d'aide étatique à destination du secteur automobile. En échange de ces aides de grande envergure, les constructeurs ont promis de relocaliser autant que possible la production sur le territoire national. Ces éléments sont des opportunités intéressantes pour le secteur automobile français. [...]
[...] Opportunités Les principales opportunités pour le secteur automobile français sont les suivantes : - Les innovations vont bon train et plusieurs nouveaux types de véhicules sont en train de voir le jour et de se développer. Il s'agit des véhicules électriques, hybrides, connectés, ou encore des voitures autonomes. D'après une étude menée par le cabinet Price Waterhouse Coopers des ventes mondiales devraient correspondre à des véhicules électriques d'ici une dizaine d'années. En France, on estime que les constructeurs français produiront un million de véhicules électriques par an d'ici 2025. [...]
[...] - Le marché est également menacé par les évolutions géopolitiques, les potentielles nouvelles barrières douanières, qui pourraient venir impacter négativement sa compétitivité en comparaison avec celle des autres parties du monde (et de l'Asie en particulier). - Enfin, le marché est menacé par des règlementations de plus en plus strictes, de plus en plus contraignantes, de plus en plus coûteuses, qui conduisent de plus en plus d'automobilistes à abandonner la voiture et à opter pour des modes de déplacement alternatifs. III. Conclusion et recommandations stratégiques Le secteur automobile est l'un des piliers principaux de la production et donc de la croissance française. Ce secteur est très concentré, très concurrentiel, très innovant également. [...]
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