Analyse SWOT Tesla, industrie automobile, marché des voitures électriques, positionnement haut de gamme, Elon Musk, voitures autonomes, pouvoir d'achat, forces et faiblesses, menaces et opportunités, stratégie, valorisation boursière, Panasonic, SpaceX, Euralink, norme européenne CAFE
Tesla est le premier constructeur automobile à se lancer dans la production de véhicules 100% électriques, qui plus est dans le segment du haut de gamme. Son savoir-faire dans la création de voitures est connu mondialement, et son PDG Elon Musk possède de nombreux fans, les "Elon Musketeers", dans de nombreux pays. Les dépenses en recherche et développement passent de 93 millions de dollars de 2010 à 1,4 milliard de dollars en 2017. Ces dépenses se concentrent - d'une part, sur les batteries des véhicules pour ce qui est de leur autonomie et de leur performance, - et d'autre part, sur les systèmes connectés ou d'aide à la conduite et sur les projets de voiture se conduisant toute seule (Autopilot).
[...] En effet, les matières premières, comme le lithium, nécessaires à la production des batteries proviennent de son fournisseur. Ainsi, lorsque Panasonic a rencontré des difficultés d'approvisionnement, Tesla s'est trouvé dans l'obligation de ralentir sa production à cause d'une pénurie de batteries Dépendance sur Elon Musk Elon Musk est considéré par ses fans comme un grand visionnaire audacieux sur les réseaux sociaux. Cependant, il important de souligner que dans cette optique Tesla dépend fortement d'un seul homme, aussi charismatique qu'il soit, en matière d'idées d'innovation et pour sa notoriété et l'e- réputation. [...]
[...] Ce qui a poussé Tesla de faire plus confiance aux ressources humaines De faibles volumes de production Certes Tesla est le pionnier des voitures électriques. Cependant, ses capacités de production sont limitées dans la mesure où le constructeur éprouve des difficultés pour répondre à une forte demande mondiale. Ce qui explique également la faiblesse de ses ventes. Pour devenir un grand industriel, Tesla doit parvenir à accroitre fortement sa production. En effet, les gigafactory des USA et de Shanghai en Chine ne suffisent pas. [...]
[...] En effet, la Tesla Model S est une berline haut de gamme avec un prix de euros, et la Tesla Model X est un SUV avec un prix de euros. Tesla est perçu comme une entreprise innovante et respectueuse de l'environnement. Aussi la stratégie adoptée par Tesla est une stratégie de différenciation par l'innovation. L'entreprise propose des véhicules avec un niveau de finition accompli de manière à pouvoir se distinguer des rivaux les plus proches. Le surprix est accepté par le client, car il est justifié par les prestations offertes par les voitures Tesla. [...]
[...] Par ailleurs, la Tesla Model 3 est la berline la plus vendue en France en 2019, ainsi qu'aux États-Unis. Tesla, dans son secteur, est en tête des meilleures ventes. Sa méthode de vente fondée sur le principe de pré- réservation et sur un programme d'assurance, InsureMyTesla, constitue une de ses forces. B. Faiblesses 1. Une fabrication complexe Le plus souvent un niveau très élevé de l'innovation est accompagné de mécaniques complexes et de facteurs de risque au niveau de production importants. [...]
[...] Menaces 1. Une forte concurrence Les grands constructeurs de véhicules à carburant alternatif (hybride, hybride rechargeable) ou à moteurs thermiques ainsi que des jeunes pousses (start-ups) se sont lancés également dans la création de voitures électriques. Ainsi de nombreuses marques ont déjà lancé ou prévoient de mettre sur le marché des voitures avec une technologie respectueuse de l'environnement. Les concurrents pourront également proposés des prix attrayants afin d'obtenir un avantage concurrentiel par rapport aux voitures innovantes de Tesla, mais qui sont chères et qu'une partie de la classe moyenne ne pourra pas acheter Le plan Airbus des batteries Pour développer la fabrication des batteries en Europe, la France et l'Allemagne ont proposé en 2019 un plan Airbus de batteries. [...]
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