L 'usine Citroën est créée en 1916 par André Citroën.
Citroën cultive la différence et se veut attachée au passé mais tournée vers l 'avenir.
Propriété du groupe Michelin en 1934 avant d 'être cédée à Peugeot SA en 1974.
Gamme complète de produits permettant d 'être sur tous les segments.
Marque généraliste: des véhicules particuliers comme utilitaires légers.
Citroën est innovatrice pour satisfaire ses clients: avantage concurrentiel et bénéfices en découlent.
Évolution des immatriculations en France 1999/2000: +17,1% et PDM + 1,2 pt.
+ 43 700 unités livrées mondialement entre 1999 et 2000.
Une communication active et novatrice avec la clientèle.
[...] Irrationalité et affectivité illustrent la relation client et véhicule. Davantage d 'implication dans les désirs de l 'enfants dans le processus de choix Le parc automobile vieillit donc l 'achat d 'un véhicule est + réfléchi et c 'est un investissement sur long terme: implication dans l 'achat. LA CONCURRENCE LA CONCURRENCE: Complexité et lourdeur du marché donc solidité interne logistique et financière nécessaires grands groupes, Renault et PSA en France Fidélité du consommateur aux marques nationales Caractéristiques des concurrents de la Picasso: Scenic (1996): compacité, séduction des M1 et M2, 1er monospace, Image de marque, association à la Mégane, MAIS prix M2, faiblesse de l 'équipement en série et style trop conventionnel. [...]
[...] Propriété du groupe Michelin en 1934 avant d 'être cédée à Peugeot SA en 1974 Gamme complète de produits permettant d 'être sur tous les segments Marque généraliste: des véhicules particuliers comme utilitaires légers Citroën est innovatrice pour satisfaire ses clients: avantage concurrentiel et bénéfices en découlent Évolution des immatriculations en France 1999/2000: et PDM + 1,2 pt. + unités livrées mondialement entre 1999 et 2000 Une communication active et novatrice avec la clientèle SEGMENTATION DU MARCHE Quatre groupes différentes composent le marché des VP: Segment B = 43,8% du marché des VP. Petites voitures, clientèle jeune avec peu de moyens et urbaine. [...]
[...] Segment M1 = 25,7% du marché VP. Milieu de gamme inférieur, « petites voitures familiales ». Clientèle : famille active, ouverte à la nouveauté. Segment M2 = 20,6% du marché des VP, voitures familiales, clientèle urbaine, niveau d 'études élevé, CSP plutôt haute et revenu élevé. Segment H = du marché des VP, voitures haut de gamme, prestigieuses. [...]
[...] DEMANDES ET CLIENTS LA DEMANDE: Taille du marché et évolution des immatriculations: 15 millions de véhicules en 1999 à vs 1998 Avant 1980, marché porteur mais depuis 1980, marché concurrentiel : innover pour répondre aux variations de l 'environnement Le parc automobile français est en hausse entre 1997 et 1998 grâce à 2 segments porteurs: B et M1. Cibler M1 car les ventes sont plus fortes et c 'est un segment en croissance. Besoins Clients: Critères de choix: esthétisme, robustesse, fiabilité, sécurité et économie au moment du choix. [...]
[...] Un poids croissant du monospace dans le M1 PROBLEMATIQUE ET PLAN EVALUER LA PERTINENCE ET L 'EFFICACITE DU LANCEMENT DE LA PICASSO EN: Diagnostiquant le concept automobile en phase avec les attentes clients et les courants sociaux européens Diagnostiquant la politique de conquête et le placement sur le segment M1 CONCEVOIR UNE STRATEGIE MARKETING POUR ASSURER LA PERENNITE DE LA PICASSO: En élaborant des stratégies marketing pertinentes pour le produit et la communication PLAN: diagnostic interne et externe avant de proposer des stratégies marketing et d 'en effectuer un contrôle. ANALYSE EXTERNE FACTEURS MACRO ECONOMIQUES FACTEURS MACRO ECONOMIQUES: Famille plutôt jeune à 3 enfants, recherchant habitabilité. Famille dynamique, ouverte à la nouveauté. Éducation moyenne. [...]
Référence bibliographique
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