Cas Peugeot 206

Extraits

[...] Face à cette situation, pourquoi le consommateur achèterait une 206 plutôt qu'une autre ? Objectif publicité Le but de la publicité est de faire en sorte que tout le monde puisse se reconnaître dans l'acheteur type afin de motiver l'achat du plus grand nombre sans éliminer certaines catégories. Il faut garder un caractère jeune à la fois pour intéresser les jeunes mais aussi les plus vieux qui veulent rester dans le coup. Les modèles Peugeot se situent parmi les plus concurrents et les plus vendus sur le marché français. [...]

[...] Le lancement de la 206 est prévu en France, à partir du 10 décembre 1998. Lors de la présentation, le 11 juin 1998, Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot-Citroën, annonce : Avec la 206, nous espérons faire au moins aussi bien qu'avec la 205 Toute la difficulté d'un tel lancement réside dans le fait que la 206 puisse être originale, plaisante malgré que l'objectif commercial de Peugeot soit de conquérir 20% du marché français des petites voitures ce qui fait fera d'elle une voiture courante. [...]

[...] - Type 5 : Le jeune homme célibataire, conformiste et de classe moyenne Il recherche des plaisirs facilement accessibles et valorisent des véhicules alliant compacité, fonctionnalité et polyvalence. - Type 6 : La jeune femme célibataire, active et moderne Elle adhère rapidement aux produits nouveaux et recherche une voiture en phase avec leur mode de vie, autonome et active. De plus, l'esthétique et la fonctionnalité sont recherchées. > Le type 4 n'a pas été retenu car recherchant une voiture puissante et clairement représentative de la réussite. [...]

[...] On y retrouve des véhicules tels que la Clio, la Twingo, la 106, la Saxo, la Polo, etc. Par ailleurs, on peut remarquer que, sur ce secteur, les prix sont tiré et les marge faibles. La fin de la prime automobile a entraîné un recul de la consommation de véhicule de manière importante en 1997. Le mapping Nous sommes dans une stratégie de production de masse où il est nécessaire de toucher le plus grand nombre. Il faut que la cible soit polyvalente et concerne le maximum d'acheteurs potentiels. [...]

[...] Environnement technologique Au niveau du design on remarque une tendance marquée des constructeurs qui délaissent les rondeurs et retendent les lignes. Le style bio, arrondi, maternel et protecteur adopté par les designers et symbole de défense est aujourd'hui abandonné en faveur des angles qui illustrent la vitesse et la masculinité. Analyse Attraits/Atouts Forces et faiblesses du produit 1. Forces Le design Ses phares oblongs et ses clignotants rapprochés, son capot court et ses rétroviseurs ronds et pleins donnent à 206 un air reconnaissable entre tous. Son pare-brise fait de la 206 une voiture généreuse et sportive. [...]